News, Dati, Eventi finanziari le NEWS del 2 marzo 2006

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Usa: +15.000 richieste settimanali sussidi disoccupazione

Usa: +15.000 richieste settimanali sussidi disoccupazione

Le richieste settimanali di sussidi di disoccupazione negli Usa nella settimana al 25 febbraio sono aumentate di 15.000 unita'' passando da 279.000 (dato rivisto da 278.000) a 294.000. Lo ha reso noto il Dipartimento del Lavoro aggiungendo che il numero medio di richieste nelle ultime 4 settimane si e'' attestato a quota 287.250 unita''

 

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Euphon: dimezza perdita nel 2005 a 9,6 mln euro

[LINK:ec58239eba]Euphon[/LINK:ec58239eba]: dimezza perdita nel 2005 a 9,6 mln euro

(Teleborsa) - Roma, 2 mar - La Euphon ha chiuso l'esercizio 2005 con una perdita dimezzata a circa 9,6 mln di euro, rispetto ai 18,4 mln relativi al 2004. Le attività deòl gruppo, si legge in una nota, pur riportando un minor fatturato hanno beneficiato del riposizionamento strategico delineato nel seocndo semestre dle 2004. Il valore della produzione è sceso a 82,2 mln dai 90 mln precedenti, ma risultano in miglioramento i margini. Se si eslcudono gli oneri non ricorrenti e da ristrutturazione l'ebitda infatti è cresciuto in valore assoluto a 7,9 mln dai 4,9 mln precedenti. L'Ebit, negativo per 6,8 mln, risulta in miglioramento di oltre 8 mln rispetto al dato relativo al 2004.

 

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Finmeccanica: Ansaldo STS e AnsaldoBreda si aggiudicano comm

[LINK:0157374dac]Finmeccanica[/LINK:0157374dac]: Ansaldo STS e AnsaldoBreda si aggiudicano commessa metro Salonicco

(Teleborsa) - Roma, 2 mar - Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari e AnsaldoBreda, controllate da Finmeccanica, realizzeranno la metropolitana totalmente automatica senza conducente nella città di Salonicco, in Grecia. Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari fornirà il Sistema Tecnologico ed AnsaldoBreda i veicoli, per un importo complessivo di 300 milioni di euro. Lo comunica Finmeccanmica con una nota, precisando che la commessa è stata aggiudicata ad un consorzio italo-greco, formato dalle società di costruzione di opere civili AEGEK di Atene, dalle italiane Impregilo e Seli e, per la parte tecnologica, dalla Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari e dalla AnsaldoBreda - con il contributo progettuale di Metropolitana Milanese.
Il consorzio aveva presentato nel corso del 2005 la propria proposta tecnico economica in competizione con altre compagini internazionali di grande livello per la realizzazione dell'opera finanziata anche dalla Comunità Europea. Dopo un accurato esame svolto da una commissione aggiudicatrice, che ha visto prevalere la proposta italo-greca sia sotto l'aspetto tecnico che economico, il cliente Attilo Metro, ha confermato l'aggiudicazione del contratto. L'opera, totalmente in sotterraneo per una lunghezza di circa 9,5 km e con 13 stazioni, offrirà alla città macedone una capacità di trasporto di 18.000 passeggeri per ora e per direzione con una frequenza dei treni di 90 secondi. Il completamento dei lavori e l'apertura all'esercizio pubblico dell'impianto sono previsti per il 2012. Il costo complessivo sarà di oltre 800 milioni di euro.