Operatività Indici & Futures - Open - Cap. 1

[Mila]

La T-2 è passato sopra la T.
Ora seguiamo gli incroci

 

[Mila]

4h su 8h

alle spalle abbiamo 2h su 4h che tralascio.

Dunque 2h su 4h = 8h
un 8h vale per un T-1

Poi abbiamo nel grafico il cross 4h su 8h = T-2
un T-2 vale un T

a velocità 1\2 dobbiamo avere per il T-2 la 8h che crossa la T-2.
C'è?
Si, subito li

 

[Mila]

 

[Mila]

poi T-2 su T-1

che vale per un T+1

 

[Mila]

poi abbiamo l'anticipatoria, la T-2 sulla T

che vale per il cross che stiamo aspettando, la T-1 sulla T e che vale per un T+2

 

[Mila]

 

[Mila]

ora rallentiamo

cross 8h su T-2 = T-1 (1\2 e 1\4 di ciclo)
cross T-2 su T-1 = T
cross T-1 su T = T+1

 

[Mila]

rallentiamo ancora

cross dei prezzi sulla T-2 = 8h
cross dei prezzi sulla T-1 = 1\1 della T-2
cross dei prezzi sulla T = T-1
cross dei prezzi sulla T+1 = T

 

[Mila]

Dunque il segnale anticipatorio l'abbiamo prendendo a riferimento le medie più veloci e i loro incroci.
E possiamo variare la velocità a piacimento.
La conferma l'abbiamo rallentando la velocità fino ad arrivare a quella ideale che è la 1\1

 

[Mila]

La velocità è dato dallo spazio diviso il tempo. Giusto?
Si
Dunque

V = S\T

dove S in borsa sono i prezzi e T le candele.

Dunque una candela di prezzo è il mattoncino che costruisce la velocità. Essa ha il suo prezzo (range max-min) che si è prodotto in un singolo range di tempo.
E qui sta la scelta del time frame.