OT: Topic del cazzeggio
- Creatore Discussione Amleto
- Data di Inizio
fabriziof
Forumer storico
E il campionato dove lo vedi ?
Fabrib
Forumer storico
Milano, 14 giu. (askanews) - Maurizio Crozza lascerà LA7 e approderà il prossimo anno al gruppo Discovery, presente in Italia sul canale 9 del digitale terrestre con Nove, nonchè editore di canali come Real Time, DMax, K2 e Frisbee. L'annuncio è stato dato nel corso della presentazione dei palinsesti della prossima stagione di Discovery Italia
Myskin
Forumer stoico
streaming per quelle 4 partite che contano
certo se poi uno è tifoso e segue tutto ma proprio tutto
Myskin
Forumer stoico
altro sopravvalutato che emigra altrove, purtroppo ancora nei canali italiani
fa specie riflettere sul fatto che la satira in tv sia sparita e che rimanga questo burroso comico a rappresentarla
almeno quelli di sky possono vedersi guzzanti
iguanito
Forumer storico
La vedo male per i nostri..... Però se si infortunasse messi.........
Fabrib
Forumer storico
Roma, il tom tom dei profughi dell’autobus 92
Vita quotidiana a Roma - La città allo sfascio e l’incredibile arte di arrangiarsi
di Giorgio Meletti | 14 giugno 2016
A Roma si vive così. Ieri, alle 15:30, alcuni cittadini inferociti attendevano da mezz’ora al capolinea della stazione Termini l’autobus 92, gestito dall’efficiente Atac, gioiello dell’amministrazione capitolina che vanta undebito consolidato di soli 1,3 miliardi di euro. Un elettore chiede notizie a una specie di capostazione, che risponde come se fosse in un aeroporto intercontinentale: “Oggi con il 92 abbiamo dei problemi, mi dia dieci minuti di tempo e le dico qualcosa”. Si erano guastati tre autobus, pare.
Tutti della linea 92? Il capostazione si sfoga con un collega: “Non posso neppure togliere un autobus dal 64, perché quello lì in alto sai che guai a chi gli tocca il 64”. Il 64 è la linea che collega Termini con San Pietro, famosa in tutto il mondo come paradiso dei borseggiatori. Arriva un autobus con la scritta “Deposito”. È libero. Il capostazione apostrofa l’autista: “Che me fai ‘na 92?”. Replica dell’autista laconico: “No”. Il capostazione si sfoga: “Cosa je costava?”. Gli aspiranti passeggeri del 92 cominciano a rumoreggiare. Due immigrate, prive del diritto di vendicarsi alle urne, sono disperate: “Dobbiamo andare a lavorare”.
Il capostazione promette la magia: “Il prossimo che arriva lo faccio diventà un 92”. Eccolo. “Che me fai ‘na 92?”. “Nun so ‘a strada”. Ilcapostazione non si arrende, convoca sul posto un’assemblea dei profughi del 92 e chiede chi si sente in grado di mettersi accanto all’autista per indicargli il percorso. Qualcuno eccepisce la procedura non del tutto aderente agli standard occidentali. Il capostazione si offende: “Anziché dire grazie…”, e forse ha ragione, se a Roma ogni tanto un autobus passa è merito di pochi eroi misconosciuti come lui.
Alla fine, l’incarico di navigatore è assegnato a un tonicosettantacinquenne, che prende posto con malcelato orgoglio accanto alla cabina di guida e impettito come il capitano MacWhirr (Joseph Conrad,Tifone) scruta l’orizzonte metropolitano e indica la rotta. Chi non vive a Roma fatica a rendersi conto che milioni di persone, e in particolare la fascia più povera, sono privi del diritto alla mobilità, ostaggio di vere e proprie bande che hanno spolpato l’Atac per decenni sotto l’occhio vitreo di sindaci sedicenti competenti (Ignazio Marino, Gianni Alemanno, Walter Veltroni e Francesco Rutelli) e dei loro ambiziosi portaborse. Chi si interroga sugli orientamenti elettorali del populus romanus, provi a prendere un autobus: capirà perché così tanti cittadini, piuttosto che per uno dei competenti che hanno ridotto così la Capitale, voterebbero per un cane lupo.
di Giorgio Meletti | 14 giugno 2016
A Meletti non posso non credere; Fabrizio accade veramente?
Vita quotidiana a Roma - La città allo sfascio e l’incredibile arte di arrangiarsi
di Giorgio Meletti | 14 giugno 2016
A Roma si vive così. Ieri, alle 15:30, alcuni cittadini inferociti attendevano da mezz’ora al capolinea della stazione Termini l’autobus 92, gestito dall’efficiente Atac, gioiello dell’amministrazione capitolina che vanta undebito consolidato di soli 1,3 miliardi di euro. Un elettore chiede notizie a una specie di capostazione, che risponde come se fosse in un aeroporto intercontinentale: “Oggi con il 92 abbiamo dei problemi, mi dia dieci minuti di tempo e le dico qualcosa”. Si erano guastati tre autobus, pare.
Tutti della linea 92? Il capostazione si sfoga con un collega: “Non posso neppure togliere un autobus dal 64, perché quello lì in alto sai che guai a chi gli tocca il 64”. Il 64 è la linea che collega Termini con San Pietro, famosa in tutto il mondo come paradiso dei borseggiatori. Arriva un autobus con la scritta “Deposito”. È libero. Il capostazione apostrofa l’autista: “Che me fai ‘na 92?”. Replica dell’autista laconico: “No”. Il capostazione si sfoga: “Cosa je costava?”. Gli aspiranti passeggeri del 92 cominciano a rumoreggiare. Due immigrate, prive del diritto di vendicarsi alle urne, sono disperate: “Dobbiamo andare a lavorare”.
Il capostazione promette la magia: “Il prossimo che arriva lo faccio diventà un 92”. Eccolo. “Che me fai ‘na 92?”. “Nun so ‘a strada”. Ilcapostazione non si arrende, convoca sul posto un’assemblea dei profughi del 92 e chiede chi si sente in grado di mettersi accanto all’autista per indicargli il percorso. Qualcuno eccepisce la procedura non del tutto aderente agli standard occidentali. Il capostazione si offende: “Anziché dire grazie…”, e forse ha ragione, se a Roma ogni tanto un autobus passa è merito di pochi eroi misconosciuti come lui.
Alla fine, l’incarico di navigatore è assegnato a un tonicosettantacinquenne, che prende posto con malcelato orgoglio accanto alla cabina di guida e impettito come il capitano MacWhirr (Joseph Conrad,Tifone) scruta l’orizzonte metropolitano e indica la rotta. Chi non vive a Roma fatica a rendersi conto che milioni di persone, e in particolare la fascia più povera, sono privi del diritto alla mobilità, ostaggio di vere e proprie bande che hanno spolpato l’Atac per decenni sotto l’occhio vitreo di sindaci sedicenti competenti (Ignazio Marino, Gianni Alemanno, Walter Veltroni e Francesco Rutelli) e dei loro ambiziosi portaborse. Chi si interroga sugli orientamenti elettorali del populus romanus, provi a prendere un autobus: capirà perché così tanti cittadini, piuttosto che per uno dei competenti che hanno ridotto così la Capitale, voterebbero per un cane lupo.
di Giorgio Meletti | 14 giugno 2016
A Meletti non posso non credere; Fabrizio accade veramente?
fabriziof
Forumer storico
Sull'episodio non so nulla,che gli autobus si rompano molto spesso è vero ,del resto sembra una barzelletta che l'argomento principale della campagna elettorale siano state le strade piene di buche ma è vero,e vere sono anche le buche .Roma, il tom tom dei profughi dell’autobus 92
Vita quotidiana a Roma - La città allo sfascio e l’incredibile arte di arrangiarsi
di Giorgio Meletti | 14 giugno 2016
| Commenti (23)
A Roma si vive così. Ieri, alle 15:30, alcuni cittadini inferociti attendevano da mezz’ora al capolinea della stazione Termini l’autobus 92, gestito dall’efficiente Atac, gioiello dell’amministrazione capitolina che vanta undebito consolidato di soli 1,3 miliardi di euro. Un elettore chiede notizie a una specie di capostazione, che risponde come se fosse in un aeroporto intercontinentale: “Oggi con il 92 abbiamo dei problemi, mi dia dieci minuti di tempo e le dico qualcosa”. Si erano guastati tre autobus, pare.
Tutti della linea 92? Il capostazione si sfoga con un collega: “Non posso neppure togliere un autobus dal 64, perché quello lì in alto sai che guai a chi gli tocca il 64”. Il 64 è la linea che collega Termini con San Pietro, famosa in tutto il mondo come paradiso dei borseggiatori. Arriva un autobus con la scritta “Deposito”. È libero. Il capostazione apostrofa l’autista: “Che me fai ‘na 92?”. Replica dell’autista laconico: “No”. Il capostazione si sfoga: “Cosa je costava?”. Gli aspiranti passeggeri del 92 cominciano a rumoreggiare. Due immigrate, prive del diritto di vendicarsi alle urne, sono disperate: “Dobbiamo andare a lavorare”.
Il capostazione promette la magia: “Il prossimo che arriva lo faccio diventà un 92”. Eccolo. “Che me fai ‘na 92?”. “Nun so ‘a strada”. Ilcapostazione non si arrende, convoca sul posto un’assemblea dei profughi del 92 e chiede chi si sente in grado di mettersi accanto all’autista per indicargli il percorso. Qualcuno eccepisce la procedura non del tutto aderente agli standard occidentali. Il capostazione si offende: “Anziché dire grazie…”, e forse ha ragione, se a Roma ogni tanto un autobus passa è merito di pochi eroi misconosciuti come lui.
Alla fine, l’incarico di navigatore è assegnato a un tonicosettantacinquenne, che prende posto con malcelato orgoglio accanto alla cabina di guida e impettito come il capitano MacWhirr (Joseph Conrad,Tifone) scruta l’orizzonte metropolitano e indica la rotta. Chi non vive a Roma fatica a rendersi conto che milioni di persone, e in particolare la fascia più povera, sono privi del diritto alla mobilità, ostaggio di vere e proprie bande che hanno spolpato l’Atac per decenni sotto l’occhio vitreo di sindaci sedicenti competenti (Ignazio Marino, Gianni Alemanno, Walter Veltroni e Francesco Rutelli) e dei loro ambiziosi portaborse. Chi si interroga sugli orientamenti elettorali del populus romanus, provi a prendere un autobus: capirà perché così tanti cittadini, piuttosto che per uno dei competenti che hanno ridotto così la Capitale, voterebbero per un cane lupo.
di Giorgio Meletti | 14 giugno 2016
A Meletti non posso non credere; Fabrizio accade veramente?
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