STELLANTIS & LEAPMOTOR & Archer Aviation

[tontolina]

https://video.milanofinanza.it/video/stellantis-l-avvertimento-della-casa-bianca-vogliamo-che-il-gruppo-mantenga-le-promesse-fatte--T1TJCreGS2HS?_gl=1*1h06oo8*_up*MQ..*_ga*MTkxMTU5NTEwNC4xNzI5MTUyMzY4*_ga_Q1H1VCBHVR*MTcyOTE1MjM2Ni4xLjAuMTcyOTE1MjM2Ni4wLjAuMA..*_ga_1EX6Z25TKZ*MTcyOTE1MjM2Ni4xLjAuMTcyOTE1MjM2Ni4wLjAuMA..

 

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https://video.milanofinanza.it/video/borse-europee-in-calo-stellantis-crolla-ai-minimi-storici-95ILDYKbCzCK

 

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sono usciti i dati di FORD che il mercato non ha preso bene es il titolo sta scendedo del 9,21%

 

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naturalmente ne sta risentendo tutto il comparto autove
ecco GM con una perdita del 3%

 

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stellantis -2.33%

 

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Il gruppo guidato da Tavares costruirà in esclusiva il drone Midnight. Nel frattempo a Mirafiori prosegue la cassa integrazione per oltre 2mila lavoratori
Stellantis ha completato l’acquisizione di 8,3 milioni di azioni della società americana Archer Aviation, che entro il 2025 punta a lanciare sul mercato Midnight, un drone in grado di trasportare fino a quattro passeggeri con un’autonomia massima di 80 km e 10 minuti indicati per una ricarica completa.
«Con questa operazione Stellantis dà prova della fiducia che ripone nel team di Archer e premia i progressi che continuiamo a osservare, frutto della proficua collaborazione tra le nostre aziende», sono state le parole del Ceo Carlos Tavares.

I progetti della startup dei taxi volanti in cui investe Stellantis​

Stellantis è dunque in prima fila per la produzione dei taxi volanti di Archer. In Georgia è in fase di costruzione l’impianto di produzione della startup, che coprirà oltre 30mila metri quadri. Una volta a regime si stima una produzione di 650 droni all’anno. Midnight sarà prodotto in esclusiva dal gruppo automobilistico.

Fondata nel 2020 da Adam Goldstein e Brett Adcock, Archer Aviation è una società innovativa che ha raccolto oltre 1 miliardo di dollari in finanziamenti. «Archer e Stellantis stanno lavorando fianco a fianco per cogliere l’opportunità di ridefinire il trasporto urbano e offrire un enorme valore alle città del mondo e ai nostri azionisti», ha commentato il Ceo Goldstein.

E in Italia?​

Nel frattempo la società automobilistica deve occuparsi anche del futuro degli stabilimenti in Italia. Il Ceo Tavares ha rilasciato al Sole 24 Ore un’intervista in cui cerca di rispondere ai molti dubbi da parte di lavoratori e sindacati. «Se non ci adatteremo rapidamente al tipo di concorrenza esistente nel mercato dei veicoli elettrici, resa estremamente dura dall’arrivo dei prodotti cinesi in Europa, ma determinata dalle scelte dell’Unione europea, metteremo in difficoltà il nostro gruppo».

 

[tontolina]

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  Stellantis, impegno a Oriente: memorandum di cooperazione con China Automobile Trading​

• Stellantis accelera ad ottobre e consolida la leadership in Brasile, Argentina e Sud America​

• Infineon e Stellantis collaborano per la prossima generazione di architetture per veicoli​

• Udicon avvia una class action contro Groupe Psa (Stellantis) per gli airbag di Citroen​

• Stellantis Pro One rafforza la propria leadership nel mercato spagnolo ​

• Abarth dice no ad una sua versione di Fiat 500 ibrida e ni ad una Fiat Grande Panda​

• Nuova Lancia Ypsilon: ecco come potrebbe essere la sua gemella francese​

• Stellantis taglierà 1.100 posti di lavoro nello stabilimento di Jeep Gladiator​

 

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Stellantis rivede i piani con la cinese Leapmotor: annullata la produzione del Suv elettrico B10 in Polonia. Ecco perché | MilanoFinanza News

Il gruppo di Carlos Tavares e il partner cinese Leapmotor cancellano la produzione del nuovo Suv elettrico B10 a Tychy in Polonia e studiano alternative (però più costose) come Germania e Slovacchia. Ecco perché hanno dovuto cambiare i piani già definiti

www.milanofinanza.it

il governo cinese ha vietato alle sue case automobilistiche di fare grandi investimenti in quei Paesi europei che hanno votato a favore dei nuovi dazi sui veicoli elettrici di fabbricazione cinese. E la Polonia è uno di questi.

 

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Stellantis: accelera nel mercato Bev in Europa, quota al 12,5%
Oggi 17:40 - MF-NW
MILANO (MF-NW)--Stellantis accelera nell'elettrico nei mercati UE29, con un incremento dell'1,2% delle vendite di veicoli elettrici a batteria (Bev) a ottobre e una quota di mercato corrispondente del 12,5%. In Francia, i volumi di Bev sono cresciuti di oltre il 10%, in salita del 31% su base annua, con la Peugeot e-208 tra i veicoli elettrici più venduti nei primi 10 mesi dell'anno. Dall'inizio dell'anno a oggi, la Peugeot e-208 e la Fiat 500e sono tra i 5 Bev più venduti.
Le vendite sono cresciute anche in Portogallo (+31,4%), Belgio (+16%) e Polonia (+12%), mentre nel Regno Unito, dove Stellantis è il principale produttore di furgoni elettrici e Vauxhall è leader nei canali retail e Motability, la crescita è stata a tre cifre (+188%).

Stellantis Pro One, divisione dei veicoli commerciali, ha invece raggiunto una quota di mercato superiore al 31%, con un aumento complessivo dei volumi del 3,6% e una quota del 35,7% nel mercato dei Bev. Complessivamente, dopo i primi 10 mesi del 2024, Stellantis ha fatto segnare nel mese di ottobre una quota di mercato del 17,5% nei paesi UE29 e si conferma al secondo posto della classifica in Europa.
com/vsi

 

[tontolina]

Questa poi è davvero difficile da credere!
FIAT

Troppe richieste, stop temporaneo agli ordini in Algeria per la Fiat 500​

Stellantis afferma che la forte domanda del modello Fiat ha portato a un volume di ordini registrati eccessiva.​

Troppe richieste, stop temporaneo agli ordini in Algeria per la Fiat 500

Stellantis afferma che la forte domanda del modello Fiat ha portato a un volume di ordini registrati eccessiva.

www.clubalfa.it