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Ragazzi ho sempre più l'impressione che wohrl parla troppo. Non prendiamo per oro colato quello che scrive
Imho si sta giocando a chi pa soara più grossa, wohrl ne sa quanto noi o dice quello che gli fa comodo
Guarda Sandrino penso che tu sia tutto tranne che "somaro" come simpaticamente ti attribuisci anzi i tuoi apporti sono sempre precisi puntuali e molto obiettivi. Dico che se wohrl temporaneamente si ritira perchè mantenere la riservatezza sui conti di airberlin non gli consente di convincere i...
Francamente Non vedo tutto questo dramma..
Hans Rudolf Wöhrl, che ha fatto il suo nome nel settore, acquistando una società tedesca Deutsche BA da British Airways per un euro nel 2003, vuole comprare Air Berlin nel suo complesso e mantenerlo come è piuttosto che scavare. Ma ha rifiutato di...
Ricordiamoci che a lufthansa non piace il debito (cosa ovvia che penso affermerebbe qualsiasi compagnia al mondo), questo non significa che non possa in qualche modo accollarserlo/gestirlo tenendo sempre presente che parliamo di importi più che ragionevoli per questi colossi
Fatico a capire questa ondata di pessimismo: entro il 15 vogliono le proposte sul tavolo e si vedrà il da farsi. Anche fosse l'opzione Lufthansa & co il debito sarà comunque discusso tra le parti, per me non si può partire così prevenuti
Niki lauda: Per Air Berlin è preferibile una soluzione che implichi aiuti governativi, attraverso un prestito ponte, piuttosto che lasciarla a terra. Mantenere la compagnia operativa, attivando una procedura ordinata, è invece la cosa giusta da fare
Ecco il riassunto della conference preso da altro forum
Summary
On August 24th, One Square Advisors organized a conference call to discuss Air Berlin bankruptcy and its implications for bondholders
Here is a short summary of the call, including my own commentary, in brackets [.]
On August...