NoWay
It's time to play the game
Gli interessi delle obbligazioni non compensano...
Certificati di investimento - Capitolo 10
- Creatore Discussione NoWay
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NoWay
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Saab Gets $148 Million Order for Air-Defense System From Lithuania
Dandan1968
Forumer storico
XS2906618462 sell
albicocco
Forumer storico
Borsa: Stellantis -1,4%, indiscrezioni su stime calo produzione in Francia al 2028 - Borsa Italiana
Radiocor. Commenti. Borsa: Stellantis -1,4%, indiscrezioni su stime calo produzione in Francia al 2028.
"la festa appena cominciata è già finita"....
fabriziof
Forumer storico
Hai posto una bella domanda,la seconda. la prima è più semplice : 26%.12,5% è solo per i titoli di stato.
Granozzo
Forumer attivo
Magari è finita, ma oggi non è festa quasi per nessuno.Borsa: Stellantis -1,4%, indiscrezioni su stime calo produzione in Francia al 2028 - Borsa Italiana
Radiocor. Commenti. Borsa: Stellantis -1,4%, indiscrezioni su stime calo produzione in Francia al 2028.www.borsaitaliana.it
"la festa appena cominciata è già finita"....
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C&D...
Airbus: nuove criticità strutturali su decine di A320 fanno precipitare il titolo fino a –10%
Airbus, sottostante in 36 certificati ma di cui solamente 7 in posizione di worst of, ha comunicato che la quasi totalità dei circa 6.000 A320 interessati dal recente glitch software ha ricevuto la modifica necessaria nel weekend, evitando una paralisi operativa che avrebbe potuto colpire molte compagnie aeree.
Meno di 100 aerei devono ancora essere aggiornati prima di tornare in servizio.
Il costruttore europeo aveva rivelato venerdì un problema emerso dopo un episodio del 30 ottobre su un aereo JetBlue: un malfunzionamento nei computer ELAC 2, responsabili del controllo di elevatori e alettoni, attribuito a “intensa radiazione solare”.
Le autorità avevano imposto un intervento immediato prima del successivo volo programmato.
La soluzione si è rivelata semplice per la maggior parte delle flotte: un rollback del software precedente, completabile in poche ore.
Airbus si è scusata pubblicamente per i disagi, sottolineando l’importanza della sicurezza e la centralità del software in aeromobili complessi come l’A320.
Airbus crolla fino a –10%: Reuters segnala problemi di qualità strutturale su decine di A320 (+)
La giornata, già complicata dal tema del richiamo software, è peggiorata quando Reuters ha riportato nuove criticità industriali:
secondo fonti del settore, Airbus ha individuato difetti nei pannelli della fusoliera su “diverse decine” di A320, causando ritardi nelle consegne.
Il mercato ha reagito duramente: titolo –10%, peggior calo da aprile
Una serie di ostacoli su una linea di prodotto cruciale. Il programma A320 è già sotto pressione per gli obiettivi molto ambiziosi di consegne 2025 (820 aeromobili) e le note criticità ai motori Pratt & Whitney (RTX) sugli A320neo, che hanno costretto centinaia di velivoli a rimanere a terra negli ultimi mesi
Airbus: nuove criticità strutturali su decine di A320 fanno precipitare il titolo fino a –10%Airbus, sottostante in 36 certificati ma di cui solamente 7 in posizione di worst of, ha comunicato che la quasi totalità dei circa 6.000 A320 interessati dal recente glitch software ha ricevuto la modifica necessaria nel weekend, evitando una paralisi operativa che avrebbe potuto colpire molte compagnie aeree.
Meno di 100 aerei devono ancora essere aggiornati prima di tornare in servizio.
Il costruttore europeo aveva rivelato venerdì un problema emerso dopo un episodio del 30 ottobre su un aereo JetBlue: un malfunzionamento nei computer ELAC 2, responsabili del controllo di elevatori e alettoni, attribuito a “intensa radiazione solare”.
Le autorità avevano imposto un intervento immediato prima del successivo volo programmato.
La soluzione si è rivelata semplice per la maggior parte delle flotte: un rollback del software precedente, completabile in poche ore.
Airbus si è scusata pubblicamente per i disagi, sottolineando l’importanza della sicurezza e la centralità del software in aeromobili complessi come l’A320.
Airbus crolla fino a –10%: Reuters segnala problemi di qualità strutturale su decine di A320 (+)La giornata, già complicata dal tema del richiamo software, è peggiorata quando Reuters ha riportato nuove criticità industriali:
secondo fonti del settore, Airbus ha individuato difetti nei pannelli della fusoliera su “diverse decine” di A320, causando ritardi nelle consegne.
Il mercato ha reagito duramente: titolo –10%, peggior calo da aprile
Una serie di ostacoli su una linea di prodotto cruciale. Il programma A320 è già sotto pressione per gli obiettivi molto ambiziosi di consegne 2025 (820 aeromobili) e le note criticità ai motori Pratt & Whitney (RTX) sugli A320neo, che hanno costretto centinaia di velivoli a rimanere a terra negli ultimi mesi
Dandan1968
Forumer storico
Da about markets
Nvidia investe $2 miliardi in Synopsys e annuncia una partnership strategica su AI, CUDA e digital twins.
La collaborazione punta a portare tutte le applicazioni Synopsys su GPU NVIDIA e integrare AI agentica, Omniverse e gemelli digitali per ingegneria avanzata.
Nel pre-market: Synopsys +9%, Nvidia -1,9%.
Mossa enorme per il lato “infrastruttura AI”: più profondi i legami EDA–GPU, più sostenibile diventa il ciclo di spesa AI. Potenziale rerating strutturale per tutto il comparto ingegneria/simulazione.
Nvidia investe $2 miliardi in Synopsys e annuncia una partnership strategica su AI, CUDA e digital twins.La collaborazione punta a portare tutte le applicazioni Synopsys su GPU NVIDIA e integrare AI agentica, Omniverse e gemelli digitali per ingegneria avanzata.
Nel pre-market: Synopsys +9%, Nvidia -1,9%.
Mossa enorme per il lato “infrastruttura AI”: più profondi i legami EDA–GPU, più sostenibile diventa il ciclo di spesa AI. Potenziale rerating strutturale per tutto il comparto ingegneria/simulazione.
Dandan1968
Forumer storico
Buy Leonardo sell Leonardo?
La NATO starebbe valutando un approccio più deciso contro la guerra ibrida russa, secondo il Financial Times. L’ammiraglio Cavo Dragone avrebbe aperto all’ipotesi di attacchi preventivi come forma di difesa, segnalando un possibile cambio di mentalità nell’Alleanza. L’obiettivo sarebbe rafforzare la deterrenza e prevenire nuove aggressioni -
@ultimora24
La NATO starebbe valutando un approccio più deciso contro la guerra ibrida russa, secondo il Financial Times. L’ammiraglio Cavo Dragone avrebbe aperto all’ipotesi di attacchi preventivi come forma di difesa, segnalando un possibile cambio di mentalità nell’Alleanza. L’obiettivo sarebbe rafforzare la deterrenza e prevenire nuove aggressioni -
@ultimora24
NoWay
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Eli Lilly Lowers Price of Zepbound Single-Dose Vials
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