El Trinche
Forumer storico
Fino a qualche tempo fa, prima che i cinesi ribaltassero il mondo e le vendite delle elettriche, Tesla aveva multipli assurdi perche' non aveva competitors.
E' salita dopo l'elezione di Trump dalle quotazioni attuali fino a 480 dollari... ed e' collata (come era ovvio) nei due mesi successivi.
Ora mi chiedo... non avendo piu' vantaggi competitivi in ambiti particolari, vendite in calo, ecc. ecc., su cosa si puo' fondare un P/E che a oggi e' pari a 143??
premesso che 3/4 anni ci perso tanto, perché non mi spiegavo la crescita di TESLA....
guardando il dettaglio del fatturato 24, si vede come a quasi parità di fatturato (+0,9%) l'impatto auto scenda dall'85% al 79%.
Mentre sale quello di ENERGY e SERVIZI sale.
a livello di Margine Operativo, la differenza è ancora piu marcata.
anche qui la variazione totale è contenuta (-1,2%), ma la contrazione auto 11,1% e compensa da quella di ENERGY e SERVIZI
i crediti verdi sono un business molto redditizio per TESLA :
I colossi dell’automotive puntano sui crediti di Tesla per aggirare le multe Ue sulle emissioni - Benessere Economico
L'alleanza prevede la creazione di un pool, gestito da Tesla, che consentirà ai produttori meno virtuosi di acquistare crediti verdi per evitare le salatissime multe previste dall’Ue.