Operatività Indici & Futures - Open - Cap. 1

[Mila]

Dunque il titolo è in anticipo di 3 mesi rispetto al Ftse e si trova, temporalmente parlando, in un punto delicato

 

[Mila]

Sul canale di vola postato in apertura ci troviamo sulla 3^ ds+. La rottura a rialzo è il segnale che andiamo a target sulla volatilità. A 5,9750.

 

[Mila]

Ma per arrivare li è bene fare il test del canale, dunque a 4,3572. Circa medi. Lo faremo?

 

[Mila]

 

[Mila]

A conteggio semplice abbiamo chiuso addirittura un semestrale. Come medie ci siamo. Rotta la T3, poi la T+4.
Non ci siamo fermati e siamo andati fino alla T+6. Cioè il due anni.

 

[Mila]

L'ipotesi 1 di cui sopra che per il momento non considero. Ma questo avveniva nel close del 1° intermedio. Tutto eccessivo.
Nel secondo intermedio invece abbiamo chiuso sul ciclo inferiore. Sulla T+3. Giusto per il T+3 ma non sul T+4.
A meno che non sia stato l'indice che il ciclo era a rialzo come da teoria.
Dunque anche il close del semestrale è dubbio.
Eppure il massimo ultimo fatto, sia ad agosto che a settembre, lascia proprio perplessi.
Vediamo il mensile

 

[Mila]

Anche qui i segnali di ripartenza dei due mensili ci sono tutti

Che dire? Che per ora la prendiamo così.
Per cui ci orientiamo con un secondo semestrale in partenza e il test del minimo del 30 settembre sarà fondamentale per capire le possibilità di andare a target sul canale di volatilità.
E non è una cosa da poco questa.

 

[Mila]

Due conseguenze: se è vero che è partito un intermedio\semestrale ci aspettiamo almeno due T di salita. Dunque struttura a massimi e minimi crescenti fino al 22 ottobre. Controllo dal 16 ottobre in poi.
L'altra, più importante, è che la perdita eventuale del minimo del 30 settembre pone un serio vincolo a tutta la struttura: ribassista.
Dunque il primo vero paletto\cardine è quota 4,54. Sotto non vorrei proprio trovarmi long.

 

[Mila]

Ora ci dimentichiamo di tutti questi post xè nel presente NON CI SONO.
Abbiamo un T-1 partito il 30 settembre. Ed è già tanto saperlo.
Vediamo l'andamento

 

[Mila]

minimo evidente a 24 ore dalla partenza. Troppi per un T-2 in chiusura (max 20h). Esattamente come nel fib. Per è meglio che ci troviamo una chiusura precedente. Il 01 ottobre. Tra le 13.20 e le 15.20.
Ci siamo.
Per cui il minimo alle 16.20 è quello del 3° 8h