Operatività Indici & Futures - Open - Cap. 1
- Creatore Discussione Mila
- Data di Inizio
- Stato
Mila
Mila
per inciso: un massimo sull'ultimo 2h non possiamo che interpretarlo come un nuovo 8h. Inoltre è uno strappo alla 6^h = schema rialzista.
E' che siamo in un trend primario ribassista che fa ancora sentire, ovviamente, chi è il padrone.
Ma non possiamo che applicare le "poche" regole che ci siamo dati: se strappa vado long. Poi se non regge esco.
Come abbiamo fatto in chiusura venerdì.
Ma vediamo cosa mi ha portato al flat
E' che siamo in un trend primario ribassista che fa ancora sentire, ovviamente, chi è il padrone.
Ma non possiamo che applicare le "poche" regole che ci siamo dati: se strappa vado long. Poi se non regge esco.
Come abbiamo fatto in chiusura venerdì.
Ma vediamo cosa mi ha portato al flat
Mila
Mila
Fin qui cq parliamo del passato per l'immediato presente: l'apertura.
Ma veniamo a quello che più mi interessa: partiamo con l'ultimo tratto in discesa dell'annuale su conteggio T+2? Ovvero l'ultimo T.
E se si, quando faremo il massimo da cui, eventualmente, shortare?
Una cosa alla volta. Ovviamente vediamo dove si chiude questo primo 8h che in chiusura sembrava ripensarci sulla partenza del T-1.
Dunque cosa possiamo dire di certo?
Che siamo dentro un T-2 che deve fare il suo 2° 8h. Se è il primo del nuovo T può ritoccare i massimi ma almeno non chiudere negativo (diversamente può essere allungo del precedente o drammaticamente
lol a ribasso come è giusto che sia il nuovo T.
Ma appunto stiamo sul T-2
dom\off: ha benzina
che non sembra sufficiente per percorrere tutta la strada
si necessita di un nuovo rifornimento oggi nella prima parte di seduta: diversamente abbiamo visto il massimo.
Ovvero dobbiamo ritoccare i massimi di venerdì
Ma veniamo a quello che più mi interessa: partiamo con l'ultimo tratto in discesa dell'annuale su conteggio T+2? Ovvero l'ultimo T.
E se si, quando faremo il massimo da cui, eventualmente, shortare?
Una cosa alla volta. Ovviamente vediamo dove si chiude questo primo 8h che in chiusura sembrava ripensarci sulla partenza del T-1.
Dunque cosa possiamo dire di certo?
Che siamo dentro un T-2 che deve fare il suo 2° 8h. Se è il primo del nuovo T può ritoccare i massimi ma almeno non chiudere negativo (diversamente può essere allungo del precedente o drammaticamente
lol a ribasso come è giusto che sia il nuovo T.Ma appunto stiamo sul T-2
dom\off: ha benzina
che non sembra sufficiente per percorrere tutta la strada
si necessita di un nuovo rifornimento oggi nella prima parte di seduta: diversamente abbiamo visto il massimo.
Ovvero dobbiamo ritoccare i massimi di venerdì
Mila
Mila
T-1
ancora negativa ancorché in ripresa. Per un t-1 bisogna aspettare la chiusura di un 8h. Ha chiuso positivo = possibilità che sia ripartito. Ora si aspetta il 1° 4h del 2° 8h, e questo si incastra con il T-2 visto prima e la posizione del suo massimo e la necessità di ricaricare i volumi = ci vogliono contratti. Tanti e subito. Quelli che ci sono hanno acquistato e siamo saliti, ma non sono sufficienti.
Se non arrivano stamattina la domanda sul T-1 rimane negativa e...non potremo che tornare giù
ancora negativa ancorché in ripresa. Per un t-1 bisogna aspettare la chiusura di un 8h. Ha chiuso positivo = possibilità che sia ripartito. Ora si aspetta il 1° 4h del 2° 8h, e questo si incastra con il T-2 visto prima e la posizione del suo massimo e la necessità di ricaricare i volumi = ci vogliono contratti. Tanti e subito. Quelli che ci sono hanno acquistato e siamo saliti, ma non sono sufficienti.
Se non arrivano stamattina la domanda sul T-1 rimane negativa e...non potremo che tornare giù
- Stato
Similar threads
