Tempo a Milano - Cap. 1

[iulius]

Il mio orientamento l' ho già espresso. Il consiglio è: non sparare le cartucce
disponibili tutte in una volta.
Saluti.

Mib. 17-11
Non spararle per niente! Situazione molto deteriorata. TL. violata. Vedere allegato.
Saluti.

 

[iulius]

Non si abbia il timore di perdere il treno.

 

[iulius]

Non si abbia il timore di perdere il treno.

Oggi è una gran bella giornata; l' integrità della tl è stata ripristinata.
Ma con riferimento al post precedente spiego uno dei motivi per cui non
c' è fretta a prendere il treno. Il segnale, tra i tanti, sarà il ripiegamento
verso il basso del NDM (puntini rossi). (NDM = Negative Directional Movement)
Saluti.

 

[iulius]

I miei grafici sono rozzi, distanti anni-luce da quelli delle piattaforme proprietarie.
Scusate. Ma quello che conta è la sostanza.

 

[iulius]

Oggi è una gran bella giornata; l' integrità della tl è stata ripristinata.
Ma con riferimento al post precedente spiego uno dei motivi per cui non
c' è fretta a prendere il treno. Il segnale, tra i tanti, sarà il ripiegamento
verso il basso del NDM (puntini rossi). (NDM = Negative Directional Movement)
Saluti.

Infatti!

Montagne russe. Meglio stare fermi.
Buon W.E.

 

[iulius]

Mib 19-11
Scheda:

 

[iulius]

Se la ns. apre bene = long altrimenti attendere l' apertura di W.S.
Saluti.

 

[iulius]

Se la ns. apre bene = long altrimenti attendere l' apertura di W.S.
Saluti.

Ha aperto positiva ma senza sprint. Poi sappiamo come è andata.
La ns. tra le principali è stata la peggiore in Europa a parte la Spagna.
Consiglio: nessuno.

 

[iulius]

Potrebbe essere interessante se si ferma a 20090~20000.
Si configurerebbe un bel doppio minimo allargato.

 

[impa_ro]

Potrebbe essere interessante se si ferma a 20090~20000.
Si configurerebbe un bel doppio minimo allargato.

heheheh......mi hai letto nel pensiero!!!!!!

post 1083 nel mio 3D ..... "numero 1083"