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RIVOLUZIONE AUTOMOTIVA: MOTORE ACQUA RUSSO DISTRUGGERÀ INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA?
Questo motore ad acqua DISTRUGGERÀ l'intera industria automobilistica!
L'impero di Elon Musk
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TOYOTA
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L'impero di Elon Musk
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Auto elettrica, anche Toyota fa marcia indietro: ne produrrà mezzo milione in meno del previsto
di Andrea Boeristempo di lettura 2 min
Il colosso giapponese taglia di un terzo l’obiettivo di produzione di auto elettriche per il 2026: ne farà soltanto un milione, invece di un milione e mezzo. Un traguardo comunque ambizioso: la casa lo scorso anno ha venduto solo 104 mila veicoli elettrici, l’1% delle sue vendite globali | Auto, Bmw e Toyota insieme per creare una società dell’idrogeno | Auto elettrica, Volvo in retromarcia: continuerà a produrre ibride anche dopo il 2030
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La prima auto a idrogeno d'Australia arriva sul mercato, completa di stazioni di ricarica in soli 5 minuti. Con il serbatoio pieno, l'auto percorre 900 chilometri e purifica l'aria mentre avanza.
Per la prima volta, la tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno viene applicata in serie su un'auto commerciale, garantendo un'importante autonomia con tempi di ricarica estremamente ridotti. Si tratta della Hyundai Nexo, una vettura compatta che supera tutti i produttori di auto al mondo e stabilisce un record di sostenibilità: con una carica di 6,27 chilogrammi di idrogeno, purifica 449.100 litri d'aria durante il tragitto (equivalente al consumo respiratorio di 33 persone per un'intera giornata) e emette esclusivamente acqua dal tubo di scarico.
Questa auto non produce CO2 né altre emissioni inquinanti; basti pensare che un veicolo equivalente con motore a combustione tradizionale emetterebbe circa 126 kg di CO2 per la stessa distanza. Il motore a idrogeno entra così nel mercato automobilistico, affiancandosi all'elettrico tra le soluzioni di mobilità sostenibile adottate a livello globale. Hyundai diventa così il primo produttore al mondo a realizzare un veicolo a idrogeno destinato al mercato di massa.
Per la prima volta, la tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno viene applicata in serie su un'auto commerciale, garantendo un'importante autonomia con tempi di ricarica estremamente ridotti. Si tratta della Hyundai Nexo, una vettura compatta che supera tutti i produttori di auto al mondo e stabilisce un record di sostenibilità: con una carica di 6,27 chilogrammi di idrogeno, purifica 449.100 litri d'aria durante il tragitto (equivalente al consumo respiratorio di 33 persone per un'intera giornata) e emette esclusivamente acqua dal tubo di scarico.
Questa auto non produce CO2 né altre emissioni inquinanti; basti pensare che un veicolo equivalente con motore a combustione tradizionale emetterebbe circa 126 kg di CO2 per la stessa distanza. Il motore a idrogeno entra così nel mercato automobilistico, affiancandosi all'elettrico tra le soluzioni di mobilità sostenibile adottate a livello globale. Hyundai diventa così il primo produttore al mondo a realizzare un veicolo a idrogeno destinato al mercato di massa.
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Il CEO di Toyota lancia una bomba che scuote il mondo dei veicoli elettrici: la nuova batteria allo stato solido promette un'autonomia di 1.000 miglia e una ricarica in soli 5 minuti, lasciando Tesla e BYD sotto shock
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Il CEO di Toyota lancia una bomba che scuote il mondo dei veicoli elettrici: la nuova batteria allo stato solido promette un'autonomia di 1.000 miglia e una ricarica in soli 5 minuti, lasciando Tesla e BYD sotto shock
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LE AUTORITA’ TEDESCHE HANNO SPENTO A DISTANZA IL RISCALDAMENTO DELLE LEXUS..
Maurizio Blondet 16 Gennaio 2026
In Germania il nazissmo è al potere. Si chiama Green…
Immaginate di vivere in una città molto fredda, ma così fredda che siete costretti ad accendere l’auto qualche minuto prima di partire per averla bella calda e soprattutto sbrinata.
immaginate anche che tale pratica, per voi utile, al governo di turno non vada più a genio (per le cagate ecologiche sull’inquinamento) e che venga impedita a distanza! Impossibile vero, sembra un futuro distopico? Peccato stia accadendo proprio in Germania.
Il colosso giapponese Toyota, su ordine del governo crucco, ha usato l’accesso remoto a distanza per disattivare il preriscaldamento delle auto Lexus. Ralph Müller, il portavoce della Toyota, ha dichiarato che “la pre-aria condizionata è una funzione gratuita dell’app MyToyota
o dell’app Lexus Link Plus”. Questa funzione è disponibile per tutti i veicoli elettrici puri e i veicoli plug-in. Siccome secondo i geni ambientalisti al governo accendere il motore prima di partire non solo non è necessario ma rappresenta un’assurda emissione di gas di scarico,
lo hanno vietato! Detto fatto. E’ bastato premere un bottone su una tastiera e le pile incendiarie con le ruote non hanno più potuto essere preriscaldate. Questa follia fa solo intravedere tutto il resto, perché sarà possibile impedire l’accensione dell’auto
(e non solo del riscaldamento) a tutti quelli che per esempio non pagano una multa o il bollo auto, o passano col rosso o qualsiasi altra cosa ritenuta non corretta dal Sistema. Avete capito perché spingono per elettro-digitalizzare tutta la società?
4h
Maurizio Blondet 16 Gennaio 2026
In Germania il nazissmo è al potere. Si chiama Green…
Immaginate di vivere in una città molto fredda, ma così fredda che siete costretti ad accendere l’auto qualche minuto prima di partire per averla bella calda e soprattutto sbrinata.
immaginate anche che tale pratica, per voi utile, al governo di turno non vada più a genio (per le cagate ecologiche sull’inquinamento) e che venga impedita a distanza! Impossibile vero, sembra un futuro distopico? Peccato stia accadendo proprio in Germania.
Il colosso giapponese Toyota, su ordine del governo crucco, ha usato l’accesso remoto a distanza per disattivare il preriscaldamento delle auto Lexus. Ralph Müller, il portavoce della Toyota, ha dichiarato che “la pre-aria condizionata è una funzione gratuita dell’app MyToyota
o dell’app Lexus Link Plus”. Questa funzione è disponibile per tutti i veicoli elettrici puri e i veicoli plug-in. Siccome secondo i geni ambientalisti al governo accendere il motore prima di partire non solo non è necessario ma rappresenta un’assurda emissione di gas di scarico,
lo hanno vietato! Detto fatto. E’ bastato premere un bottone su una tastiera e le pile incendiarie con le ruote non hanno più potuto essere preriscaldate. Questa follia fa solo intravedere tutto il resto, perché sarà possibile impedire l’accensione dell’auto
(e non solo del riscaldamento) a tutti quelli che per esempio non pagano una multa o il bollo auto, o passano col rosso o qualsiasi altra cosa ritenuta non corretta dal Sistema. Avete capito perché spingono per elettro-digitalizzare tutta la società?
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