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[superb@ffone]

In norvegia i traghetti sono quasi tutti elettrici

 

[superb@ffone]

Il problema incendi nelle nuove batterie è stato risolto

Batteria Blade di BYD: super sottile e a prova di incendio

Nel panorama sempre più affollato della mobilità elettrica, BYD segna un punto di svolta con la sua innovativa Blade Battery:

autoappassionati.it

 

[a323109]

In norvegia i traghetti sono quasi tutti elettrici

Ma come fai a fare il confronto tra un traghetto e un auto?

 

[a323109]

Il problema incendi nelle nuove batterie è stato risolto

Batteria Blade di BYD: super sottile e a prova di incendio

Nel panorama sempre più affollato della mobilità elettrica, BYD segna un punto di svolta con la sua innovativa Blade Battery:

autoappassionati.it

Ma lo sai perchè i cinesi fanno auto elettriche^
Non sanno fare auto termiche, tutto li'

 

[superb@ffone]

Ma lo sai perchè i cinesi fanno auto elettriche^
Non sanno fare auto termiche, tutto li'

Ma che minchia c’entra con gli incendi

La tecnologia va avanti e le nuove batterie non si incendiano più, quando inventeranno le macchine a benzina che non prendono fuoco ne riparleremo

 

[a323109]

Mettiamo che non prende fuoco.
E tutti gli altri problemi che pone?

 

[a323109]

Ma che minchia c’entra con gli incendi

La tecnologia va avanti e le nuove batterie non si incendiano più, quando inventeranno le macchine a benzina che non prendono fuoco ne riparleremo

E' per capire il loro livello tecnologico, che fa schifo attualmente

 

[superb@ffone]

Byd è il più grande produttore di auto elettriche e batterie, le sue battery blade non si incendiano e sono montate su tutti i suoi modelli, in europa sappiamo solo criticare ed abbiamo perso il treno dell’elettrico, stanno in piedi solo con il termico e grazie ai dazi altrimenti i cinesi ci avrebbero sotterrato, il termico è a fine ciclo e ha poco margine di innovazione l’elettrico è all’inizio e soprattutto lato batterie ha enormi margini di miglioramento

 

[superb@ffone]

Siamo fottuti

La megafabbrica della BYD è grande come Torino

Il nuovo impianto produttivo di Zhengzhou ha un’estensione di 130 km² ed in pratica una città dove abitano e lavorano 80.000 persone.

www.alvolante.it

 

[timurlang]

Dovrebbero trovare il modo di cambiare in fretta le batterie al distributore: tu gli dai quelle scariche e loro ti danno quelle cariche.
Non so, magari facendo mini batterie grandi come un dado che dialogano wireless tra di loro, messe dentro a un contenitore.
Il benzinaio le aspira come fosse ghiaia e ti rimette dentro dei dadi carichi.

Non funziona come proponi tu ma già esiste: è la tecnologia adottata da Nio
NIO Power Swap Station 4.0 Now Operational | NIO