Certificati di investimento - Cap. 1 (16 lettori)
- Creatore Discussione NoWay
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alligalli
together to survive
Jackfol
Forumer storico
Comportamento stranissimo del Mm questa mattina sul XS1068421673.
Immetto un ordine in denaro e il MM si mette sopra di un centesimo con 1000 pezzi. Lo ha fatto 4 5 volte. non sò se è un buco nel sistema o stanno facendo ostruzionismo.
altro tentativo, lo ha rifatto di nuovo. Il broker/operatore BNP questa mattina non ha ancora smaltito il weekend.
certo che se si volesse alzare il MM in Bid questo sarebbe un ottimo sistema.
attualmente lo spread MM è solo 0,25, non si è mai visto.
Immetto un ordine in denaro e il MM si mette sopra di un centesimo con 1000 pezzi. Lo ha fatto 4 5 volte. non sò se è un buco nel sistema o stanno facendo ostruzionismo.
altro tentativo, lo ha rifatto di nuovo. Il broker/operatore BNP questa mattina non ha ancora smaltito il weekend.
certo che se si volesse alzare il MM in Bid questo sarebbe un ottimo sistema.
attualmente lo spread MM è solo 0,25, non si è mai visto.
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NoWay
It's time to play the game
arkymede74
Forumer storico
venduti i 20 che avevo... GRAZIE per la segnalazione!!! guadagnati 12 euro (ho pure le commissioni rimborsate con Fineco)
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Leberna
Forumer storico
Buongiorno, come al solito, per me, incomprensibile il FR0012354942...Abercrombie ha chiuso a -2.7 e oggi il certificato ha il maket maker a 805? Sono felice per chi ce l'ha ancora in portafogli, ma per me è assurdo..
Saluti
LEb
A proposito.. a qualcuno è stata accreditata la cedola del
FR0012354942? A me con fineco ancora no..
Saluti
LEb
A proposito.. a qualcuno è stata accreditata la cedola del
FR0012354942? A me con fineco ancora no..
NoWay
It's time to play the game
Marchionne non esclude scalata ostile su GM, verso revisione al rialzo target Jeep
Ancora nessun contatto con Mary Barra, ma per Sergio Marchionne l'opzione GM rimane sul tavolo. Il numero uno di Fca si è espresso ieri a tutto tondo sulle prossime mosse del gruppo del Lingotto non escludendo frecciate sull'operato della Volkswagen. Confermato poi lo slittamento del lancio dei nuovi modelli Alfa Romeo, mentre a inizio 2016 dovrebbe arrivare la revisione al rialzo dei target di vendita di Jeep.
Con Mary Barra (GM) neanche un caffè
Sul fronte aggregazioni permane quindi una certa stasi con Fca che continua a monitorare tutto il settore automotive. All'ennesima domanda su Mary Barra, ceo di General Motors, Marchionne ha risposto: "L’ho invitata a cena ma non ci è mai venuta, ma non è venuta neanche a prendere un caffè con me". Sul fronte aggregazioni è quindi "tutto da valutare nel tempo. Ogni anno di ritardo costa al sistema 2 miliardi". "Valutiamo e non escludiamo niente, neanche scalate ostili", ha aggiunto Marchionne.
Critiche su mosse Volkswagen: io Ducati non l'avrei mai comprata
"Io come Fca la Ducati non l'avrei mai comprata - ha sentenziato ieri Marchionne nel corso della sua visita al circuito del Mugello - e anche Bugatti non credo abbia aggiunto molto". Senza escludere un possibile interesse per eventuali dismissioni di Volkswagen ("Dipende da quello che vendono"), il manager italo-canadese ritiene che il Dieselgate non modificherà nulla nell'industria mondiale dell'auto, ma la crisi VW è una crisi di cultura e ripropone "l’esigenza di condividere le scelte in modo aggregato per evitare che si creino pressioni eccessive sulle aziende per arrivare al successo a qualsiasi costo".
Verso nuovo target vendite Jeep
Il ceo di FCA ha confermato lo slittamento di alcuni mesi del lancio della nuova Alfa Giulia Quadrifoglio (le indiscrezioni di settimana scorsa parlavano di 6 mesi di ritardo per il lancio della Giulia Quadrifoglio, ndr) complici le ripercussioni del rallentamento del mercato cinese.
Il buon andamento delle vendite del marchio Jeep dovrebbe invece portare a breve alla revisione al rialzo del target di vendite. La revisione dovrebbe arrivare a gennaio con l’obiettivo di vendita al 2018 che potrebbe spostarsi oltre quota 2 milioni di vetture dagli 1,9 milioni attualmente indicati.
Ancora nessun contatto con Mary Barra, ma per Sergio Marchionne l'opzione GM rimane sul tavolo. Il numero uno di Fca si è espresso ieri a tutto tondo sulle prossime mosse del gruppo del Lingotto non escludendo frecciate sull'operato della Volkswagen. Confermato poi lo slittamento del lancio dei nuovi modelli Alfa Romeo, mentre a inizio 2016 dovrebbe arrivare la revisione al rialzo dei target di vendita di Jeep.
Con Mary Barra (GM) neanche un caffè
Sul fronte aggregazioni permane quindi una certa stasi con Fca che continua a monitorare tutto il settore automotive. All'ennesima domanda su Mary Barra, ceo di General Motors, Marchionne ha risposto: "L’ho invitata a cena ma non ci è mai venuta, ma non è venuta neanche a prendere un caffè con me". Sul fronte aggregazioni è quindi "tutto da valutare nel tempo. Ogni anno di ritardo costa al sistema 2 miliardi". "Valutiamo e non escludiamo niente, neanche scalate ostili", ha aggiunto Marchionne.
Critiche su mosse Volkswagen: io Ducati non l'avrei mai comprata
"Io come Fca la Ducati non l'avrei mai comprata - ha sentenziato ieri Marchionne nel corso della sua visita al circuito del Mugello - e anche Bugatti non credo abbia aggiunto molto". Senza escludere un possibile interesse per eventuali dismissioni di Volkswagen ("Dipende da quello che vendono"), il manager italo-canadese ritiene che il Dieselgate non modificherà nulla nell'industria mondiale dell'auto, ma la crisi VW è una crisi di cultura e ripropone "l’esigenza di condividere le scelte in modo aggregato per evitare che si creino pressioni eccessive sulle aziende per arrivare al successo a qualsiasi costo".
Verso nuovo target vendite Jeep
Il ceo di FCA ha confermato lo slittamento di alcuni mesi del lancio della nuova Alfa Giulia Quadrifoglio (le indiscrezioni di settimana scorsa parlavano di 6 mesi di ritardo per il lancio della Giulia Quadrifoglio, ndr) complici le ripercussioni del rallentamento del mercato cinese.
Il buon andamento delle vendite del marchio Jeep dovrebbe invece portare a breve alla revisione al rialzo del target di vendite. La revisione dovrebbe arrivare a gennaio con l’obiettivo di vendita al 2018 che potrebbe spostarsi oltre quota 2 milioni di vetture dagli 1,9 milioni attualmente indicati.
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