Certificati di investimento - Capitolo 8

[Bu$]

Ma solo noi siamo rossi con l'indice?
Come mai Ferrari?

 

[One of the Lehman Bros]

Ma solo noi siamo rossi con l'indice?
Come mai Ferrari?

Ha parlato da poco Benedetto Vigna, CEO di Ferrari, pare temano l'effetto sul mercato cinese di questa potenziale guerra di dazi in vista.

 

[skolem]

Ma solo noi siamo rossi con l'indice?
Come mai Ferrari?

Il famoso Rosso Ferrari.

 

[giancarlo22]

L'ho preso anche io a 97,5 ... ovvio che il mercato ha sempre ragione (e il LP ancora di piu'!) ma ancora mi chiedo come mai quoti cosi' basso.
Considerato che (statisticamente, per quel che vale) Snam non e' mai scesa sotto i 4 euro dopo la pandemia e che comunque non e' un titolo che soffre di alta volatilita', un rendimento annualizzato cosi' alto, in 1 mese o poco piu', come si spiega, a fronte di un rischio non eccessivo?

IL rischio c'è comunque perché se SRG scendesse sotto barriera il certificato rimborserebbe meno del 75%. Calcolando pro e contro l'LP valuta il valore di mercato. Nessuno regala niente....

 

[Dandan1968]

Michelin, società francese di pneumatici, annuncia che chiuderà due stabilimenti in Francia, mentre Schaeffler, azienda tedesca specializzata in produzione di cuscinetti volventi, annuncia che taglierà 4.700 posti di lavoro. Sono gli ultimi segnali della crisi dell'industria automobilistica europea, scatenata dalla diminuzione delle vendite di automobili

 

[One of the Lehman Bros]

IL rischio c'è comunque perché se SRG scendesse sotto barriera il certificato rimborserebbe meno del 75%. Calcolando pro e contro l'LP valuta il valore di mercato. Nessuno regala niente....

Si, questo ovviamente mi e' chiaro, infatti ho elencato le potenziali criticita' (compresa l'uscita dei risultati di domani).
Ho solo detto che, alla luce del titolo (non ciofeca e non volatile), del margine residuo (circa 13.5% in un mesetto ancora), e della statistica, un 26% annualizzato mi sembra un po' tanto.
Non che mi dispiaccia, figuriamoci! L'ho preso e il rischio, secondo me, e' ben ripagato, sempre nell'ottica degli elementi "valutabili".
Se poi i risultati di domani fossero catastrofici oppure si presentasse un cigno nero... amen!

 

[Bu$]

Michelin, società francese di pneumatici, annuncia che chiuderà due stabilimenti in Francia, mentre Schaeffler, azienda tedesca specializzata in produzione di cuscinetti volventi, annuncia che taglierà 4.700 posti di lavoro. Sono gli ultimi segnali della crisi dell'industria automobilistica europea, scatenata dalla diminuzione delle vendite di automobili

Tutto questo casino per fare le auto elettriche che sono una sconfitta annunciata

 

[El Trinche]

Ricordo male o domani c'è l'assemblea SNAM?

dal sito SNAM :

 

[giancarlo22]

Si, questo ovviamente mi e' chiaro, infatti ho elencato le potenziali criticita' (compresa l'uscita dei risultati di domani).
Ho solo detto che, alla luce del titolo (non ciofeca e non volatile), del margine residuo (circa 13.5% in un mesetto ancora), e della statistica, un 26% annualizzato mi sembra un po' tanto.
Non che mi dispiaccia, figuriamoci! L'ho preso e il rischio, secondo me, e' ben ripagato, sempre nell'ottica degli elementi "valutabili".
Se poi i risultati di domani fossero catastrofici oppure si presentasse un cigno nero... amen!

Credo che UBS valuti tutte le evenienze, compreso il cigno nero. I volumi di acquisto sono discreti ma non esagerati, nel senso che il titolo attira alcuni investitori ma non c'è una vera corsa all'acquisto, altrimenti UBS sicuramente ne approfitterebbe alzando il valore.
Comunque anch'io l'ho messo in portafoglio.

Snam accoglie con favore ok Ue a operazione Adriatic Lng​

Il logo del gruppo del gas Snam è visibile all'esterno della sua sede a Roma · Reuters
Reuters
mar 5 novembre 2024 alle ore 2:13 PM CET

​

MILANO (Reuters) - L'amministratore delegato di Snam Stefano Venier ha accolto con favore il via libera della Commissione europea a un'operazione che interessa il più grande terminale italiano di gas naturale liquefatto (Gnl), l'Adriatic Lng.
Quest'anno il gruppo di stoccaggio di energia Vtti ha accettato di acquistare una quota del 70% di Adriatic Lng, mentre l'operatore di rete Snam ha aumentato la propria partecipazione al 30%, dopo che ExxonMobil e QatarEnergy hanno venduto le loro quote nell'infrastruttura.
Il closing dell'operazione è atteso a inizio dicembre, ha detto Venier.
(Tradotto da Chiara Scarciglia, editing Gianluca Semeraro)

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[mettery]

Crollo ferrari dopo l'uscita dei dati - 7,06%
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