È arrivato il reddito di cittadinanza

[a323109]

Praticamente con l'auto collegata alla batteria hai ricaricato le dispersioni dell'auto e non la batteria
Forse adesso funziona, ma se non risolvi le dispersioni nell'auto ti si scarica di nuovo in un lampo.

Dovrebbe ricaricarla scollegata dall'auto

 

[franky1]

Mi dice 11 Volt

Ieri mi diceva 10 Volt

Se era arrivata a 10 volt è da buttare.

 

[titano]

Buonasera

ho ricevuto una segnalazione inerente la scritta a pennarello: claudios suca.

 

[Saxofono for me]

Chi ha segnalato? Spero non lui. È una burla tra me e lui che ci stuzzichiamo. Se però ha segnalato lui mi scuso con l'interessato e cancello la scritta dalla batteria. Era un "suca" per gioco, per personalizzare la foto..

scomodare un moderatore per un suca mi pare francamente troppo

 

[Saxofono for me]

Ok grazie, vediamo che succede domattina.
Per quanto riguarda le dispersioni auto ovviamente non avrei alba di come agire
L'idea di andare da un elettrauto e farsi mettere il famoso stacca/attacca batteria potrebbe essere buona?

Si, magari già che ci sei gli chiedi delle dispersioni e gli dici che la batteria si scarica velocemente.
Aver ricaricato con l'auto collegata non è stata una buona idea. Il caricabatteria spara dentro onde a dente di sega che potrebbero danneggiare le componenti dell'auto. Però essendo un'auto vecchia non c'è molto di elettronico da danneggiare.

 

[Saxofono for me]

Altra cosa da non fare è lasciare la batteria in carica incustodita. Il liquido dentro bolle e quella batteria ha i tappi incollati e non può sfiatare.
Può bruciare o scoppiare e dentro al garage con vicino il serbatoio della benzina non è il massimo.
Io ste cose le faccio sempre all'aperto, batteria estratta dall'auto e lontana da materiale infiammabile.
Insomma hai messo insieme una serie di azioni da potenziale Darwin Award
Con la corrente non si scherza, leggi qualche tutorial con Google prima di fare cose che non sai.

 

[Saxofono for me]

Dimenticavo, la batteria non va tenuta sotto carica oltre il tempo necessario altrimenti si danneggia, a meno di avere un caricabatterie intelligente.
Il tempo di carica si calcola facilmente conoscendo la capacità della batteria e la corrente di carica.
Adesso Smonto mi mette in ignora

 

[franky1]

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Mi metti paure per niente, dice che è automatico e di lasciarlo pure sempre collegato che ha il software che fa tutto da solo

Ma si infatti, il carica coso è di tipo intelligente e controlla la carica della batteria e fa tutto da solo.
Al limite forse c'è da selezionare il tipo di batteria cioè se è di tipo sigillata o con elettrolita liquido che serve solo per preservare meglio la batteria nel ciclo di carica.

 

[franky1]

Altra cosa da non fare è lasciare la batteria in carica incustodita. Il liquido dentro bolle e quella batteria ha i tappi incollati e non può sfiatare.
Può bruciare o scoppiare e dentro al garage con vicino il serbatoio della benzina non è il massimo.
Io ste cose le faccio sempre all'aperto, batteria estratta dall'auto e lontana da materiale infiammabile.
Insomma hai messo insieme una serie di azioni da potenziale Darwin Award
Con la corrente non si scherza, leggi qualche tutorial con Google prima di fare cose che non sai.

 

[Saxofono for me]

https://www.amazon.it/dp/B00HYDJDK4...t_i_V2VJJA9232JYZRQWVRAP?_encoding=UTF8&psc=1

Mi metti paure per niente, dice che è automatico e di lasciarlo pure sempre collegato che ha il software che fa tutto da solo

QUELLO del link è intelligente, quello che usi tu com'è, intelligente o scemo?

P.S.
Ok, visto, se hai quel modello vai tranquillo, ma non tutti sono intelligenti.