"Buco nero" di non-privatizzazione
Un buco nero nell'ordine di almeno 3 miliardi di euro si è aperto con la formalizzazionehttp://translate.googleusercontent....225457&usg=ALkJrhi2aiSKwiKJR2CT608q3PM0nD8vSAdelle procedure di sospensione per l'utilizzo di partecipazioni statali in PPC, ITSO, DEPA, HEP, PPA e revisione - di annullare - il concessione di greco, al netto dei proventi stimati dallo sfruttamento della zona del vecchio aeroporto.
La sfida ora è sia quello di determinare se - contabilità nel governo - buco sarà coperto e se sì, che cosa equivalente. In sostanza l'annuncio del governo di ieri ha messo lapide nella maggior parte del programma di privatizzazione del HRADF futuro
oscilla tra la cancellazione parziale, l'integrazione con altri fondi e trasformazione. Senza aver chiarito quello che sarà il successore di gestione del patrimonio del Fondo, il vice ministro delle Finanze N. Valavani chiesto le dimissioni di capo HRADF e poi rimanere nelle loro posizioni fino a nuovo ...
Dagli annunci di data, tuttavia, prevede di istituire Fondo nazionale ricchezza e la sicurezza sociale, che sarà trasferito proventi dallo sfruttamento delle ricchezze naturali e minerali e di proprietà del pubblico
In ogni caso, l'annuncio ufficiale di ieri fine (?) Per la maggior parte delle privatizzazioni, alcune delle quali era in fase avanzata messo. Ad esempio, la vendita del 66% della sua controllata PPC gestisce la rete di trasmissione, ITSO, da cui aspetta un fatturato di 600 milioni di euro, aveva attirato l'interesse di aziende grandi e ben noti come la Terna italiana, belga Elia e la cinese China State Grid Corporation, con la Grecia hanno commesso contro la troika per il completamento della gara obbligatoria dal mese scorso.
Nella parte della PPC, la privatizzazione inclusa la vendita a breve PPC, con ricavi attesi di circa 1,5 miliardi di euro, in cui il piano prevedeva contributo del 30% della capacità della Società che comprenderà lignite, idro, gas naturale, estrazione e la clientela al dettaglio. Come parte finale, ha deciso di vendere 17% di PPC, basate su una valutazione sarebbe effettuata. Al contrario, come il ministro della Ricostruzione produttivo dell'Ambiente e dell'Energia, aggiornato il ruolo della PPC stato e procedere di nuovo personale
Per quanto riguarda la HEP, la sospensione di ogni progetto per il 66% di DEPA significa che il Gruppo non deve aspettarsi in questa fase i proventi della vendita della sua partecipazione nella società, che vale anche per lo Stato stesso . HRADF detiene ora il 35,5% di HEP, che sotto piani del governo, tornerà allo stato il tasso per potenziare il ruolo della HEP e lo stato di esercitare tutti i diritti patrimoniali.
Inoltre, per il 66% del DAFSE, con il prezzo del contratto con la Socar per 400 milioni di euro. Decisioni EUR attese del comitato europeo della concorrenza con il ministro, tuttavia, di visitare l'Azerbaigian.
Infine, i porti, al momento non ci sembra essere indecisione. La gara per la vendita del 67% del capitale sociale della PPA e Salonicco Port è teoricamente in corso e gli investitori prequalificati ottenuto l'accesso a entrambe le società. Per Salonicco al concorso coinvolto i APM Terminals (controllata di Maersk), Deutsche Invest Equity Partners, la Duferco Particiption Holding, Container Terminal Services International, la Mitsui & Co, la P & O Steam Navigation Company (controllata di DP World), il consorzio di Ferrovie Russe JSC / GEK Terna e Yilport Holding. Allo stesso modo, il PPA nonostante le dichiarazioni Dritsa, in fondo ci sembra alla mobilità con i tre candidati, Cosco, APM Terminals e container internazionale Terminali Servizi, si aspettano informazioni ufficiali.
N. Chrissikopoulos