Serpente
Forumer attivo
Sciocchina cosa l'aspetti a 6.5 se poco ospra hai detto che sei sicura che arriva a 5?
Ma cosa hai in quella testolina per scrivere tutte queste fesserie?
Fiat (F) la FIAT di Marchionne
- Creatore Discussione tontolina
- Data di Inizio
Sciocchina cosa l'aspetti a 6.5 se poco ospra hai detto che sei sicura che arriva a 5?
Ma cosa hai in quella testolina per scrivere tutte queste fesserie?
tontolina
Forumer storico
“Fca a Wall Street nel quarto trimestre”
Corrono i ricavi di Chrysler, ma sull’utile pesa l’accordo con il sindacato Uaw
Confermati i target. Il direttore finanziario Palmer: in Borsa entro fine 2014
AFP
Una Jeep fotografata nel quartier generale della Chrysler a Detroit
Chrysler chiude il primo trimestre con una perdita di 690 milioni di dollari, in parte legata all’accordo con il Uaw del gennaio 2014.
La Stampa - ?Fca a Wall Street nel quarto trimestre?
Corrono i ricavi di Chrysler, ma sull’utile pesa l’accordo con il sindacato Uaw
Confermati i target. Il direttore finanziario Palmer: in Borsa entro fine 2014
Una Jeep fotografata nel quartier generale della Chrysler a Detroit
Chrysler chiude il primo trimestre con una perdita di 690 milioni di dollari, in parte legata all’accordo con il Uaw del gennaio 2014.
La Stampa - ?Fca a Wall Street nel quarto trimestre?
tontolina
Forumer storico
Fca (ex Fiat), sede legale in Olanda è solo un trucco avallato dall’Ue. Ecco perché
Fca (ex Fiat), sede legale in Olanda è solo un trucco avallato dall?Ue
Lo conferma questo irresistibile fenomeno europeo del “voto plurimo”, assurto agli onori della cronaca con il caso Fiat-Chrysler. Perché mai, infatti, la Fiat ha deciso di assumere la propria sede legale in Olanda? Semplice, perché lassù vige il criterio del “voto plurimo”, in base al quale i soci “storici” che detengono il controllo di una società possono decidere che in essa i propri voti in assemblea sociale non saranno uno per azione ma due, tre, fino a un massimo di 10. Per cui, chi ha il 30% dei voti (come la famiglia Agnelli dentro Fiat) può far valere questo suo pacchetto come se fosse grande il doppio o il triplo; e tale valore moltiplicato resiste anche in caso di un’Opa ostile.
Insomma, con queste normativa olandese ha trovato plastica attuazione il vecchio detto del banchiere Enrico Cuccia secondo cui “le azioni si pesano e non si contano”, un concetto per il quale Cuccia venne sempre biasimato e dileggiato dalla componente più filo-anglosassone del mercato finanziario e che oggi trova concretizzazione legale in una società a forte prevalenza di interessi statunitensi…
Fca (ex Fiat), sede legale in Olanda è solo un trucco avallato dall?Ue
Lo conferma questo irresistibile fenomeno europeo del “voto plurimo”, assurto agli onori della cronaca con il caso Fiat-Chrysler. Perché mai, infatti, la Fiat ha deciso di assumere la propria sede legale in Olanda? Semplice, perché lassù vige il criterio del “voto plurimo”, in base al quale i soci “storici” che detengono il controllo di una società possono decidere che in essa i propri voti in assemblea sociale non saranno uno per azione ma due, tre, fino a un massimo di 10. Per cui, chi ha il 30% dei voti (come la famiglia Agnelli dentro Fiat) può far valere questo suo pacchetto come se fosse grande il doppio o il triplo; e tale valore moltiplicato resiste anche in caso di un’Opa ostile.
Insomma, con queste normativa olandese ha trovato plastica attuazione il vecchio detto del banchiere Enrico Cuccia secondo cui “le azioni si pesano e non si contano”, un concetto per il quale Cuccia venne sempre biasimato e dileggiato dalla componente più filo-anglosassone del mercato finanziario e che oggi trova concretizzazione legale in una società a forte prevalenza di interessi statunitensi…
tontolina
Forumer storico
tutto out of ITA ed UE ormai..."Fiat auto nel 2013 peggiora le perdite. Rosso da 1,7 miliardi" http://t.co/xDZ9OLsapf
Fiat, la divisione auto del gruppo nel 2013 peggiora le perdite. Rosso da 1,7 miliardi - Il...
Fiat, la divisione auto del gruppo nel 2013 peggiora le perdite. Rosso da 1,7 miliardi - Il...
tontolina
Forumer storico
Fiat-Renault, alleanza sui furgoni
I due gruppi produrranno un veicolo commerciale leggero
che sostituirà lo Scudo
LAPRESSE
Sergio Marchionne, amministratore delegato di Fiat Chrysler (Fca)
La Stampa - Fiat-Renault, alleanza sui furgoni
luca fornovo
Fiat e Renault si alleano per produrre un veicolo commerciale leggero che sostanzialmente andrà a sostituire, a partire dal 2016, il furgone Scudo. I termini dell’accordo, firmato ieri dai due gruppi automobilistici, prevedono che Renault fornirà a Fiat un veicolo commerciale leggero basato su una piattaforma realizzata dai francesi.
Il design del veicolo sarà sviluppato dal Lingotto e sarà caratterizzato da elementi unici e distintivi per il modello a marchio Fiat Professional. La nota, diffusa ieri, spiega poi che «il veicolo sarà prodotto da Renault in Francia a partire dal secondtrimestre 2016 .
In sostanza il nuovo modello targato Fiat andrà a sostituire a partire dal 2016 il veicolo Scudo che il Lingotto ha finora realizzato in collaborazione con il gruppo Psa (Peugeot e Citroën) nello stabilimento Sevel Nord di Valenciennes in Francia. il 6 febbraio 2013, infatti, Fiat e Peugeot hanno deciso di porre fine al la joint venture in Sevel Nord (Francia) per produrre furgoni commerciali compatti e veicoli commerciali leggeri. Anche se la produzione dello Scudo per Fiat è andata avanti finora nell’ambito di un Contract Manufacturing Agreement.
Al contrario, nello stabilimento Sevel di Atessa (Chieti) procede invece a pieno regime l’alleanza tra Fiat e Psa. Ad Atessa viene prodotto il Fiat Ducato che viene esportato in quasi cento Paesi del mondo: anche in Nord America dove il veicolo è commercializzato con il marchio Ram ProMaster.
L’accordo con Renault si inserisce nell’ampio quadro di partnership che il Lingotto ha in tutta Europa e nel resto del Mondo. Con Opel, per esempio, il gruppo guidato dall’amministratore delegato Sergio Marchionne, ha un accordo per la fornitura di veicoli basati sulla piattaforma Fiat Doblò.
IN Polonia FCA e Ford collborano invece per lo sviluppo e la produzione di vetture del segmento A [Fiat5000 e Ford KA].
In Ungheria il Lingotto ha un'intesa con Suzuki Motor Corporation per la produzione da parte della consociata Magyar Suzuki Corp del modello Fiat Sedici.
Infine c'è l'alleanza col governo Serbo per la realizzazione di vetture FCA nello stablimento di Kragujevac per i mercati europei e del nord America.
I due gruppi produrranno un veicolo commerciale leggero
che sostituirà lo Scudo
Sergio Marchionne, amministratore delegato di Fiat Chrysler (Fca)
La Stampa - Fiat-Renault, alleanza sui furgoni
luca fornovo
Fiat e Renault si alleano per produrre un veicolo commerciale leggero che sostanzialmente andrà a sostituire, a partire dal 2016, il furgone Scudo. I termini dell’accordo, firmato ieri dai due gruppi automobilistici, prevedono che Renault fornirà a Fiat un veicolo commerciale leggero basato su una piattaforma realizzata dai francesi.
Il design del veicolo sarà sviluppato dal Lingotto e sarà caratterizzato da elementi unici e distintivi per il modello a marchio Fiat Professional. La nota, diffusa ieri, spiega poi che «il veicolo sarà prodotto da Renault in Francia a partire dal secondtrimestre 2016 .
In sostanza il nuovo modello targato Fiat andrà a sostituire a partire dal 2016 il veicolo Scudo che il Lingotto ha finora realizzato in collaborazione con il gruppo Psa (Peugeot e Citroën) nello stabilimento Sevel Nord di Valenciennes in Francia. il 6 febbraio 2013, infatti, Fiat e Peugeot hanno deciso di porre fine al la joint venture in Sevel Nord (Francia) per produrre furgoni commerciali compatti e veicoli commerciali leggeri. Anche se la produzione dello Scudo per Fiat è andata avanti finora nell’ambito di un Contract Manufacturing Agreement.
Al contrario, nello stabilimento Sevel di Atessa (Chieti) procede invece a pieno regime l’alleanza tra Fiat e Psa. Ad Atessa viene prodotto il Fiat Ducato che viene esportato in quasi cento Paesi del mondo: anche in Nord America dove il veicolo è commercializzato con il marchio Ram ProMaster.
L’accordo con Renault si inserisce nell’ampio quadro di partnership che il Lingotto ha in tutta Europa e nel resto del Mondo. Con Opel, per esempio, il gruppo guidato dall’amministratore delegato Sergio Marchionne, ha un accordo per la fornitura di veicoli basati sulla piattaforma Fiat Doblò.
IN Polonia FCA e Ford collborano invece per lo sviluppo e la produzione di vetture del segmento A [Fiat5000 e Ford KA].
In Ungheria il Lingotto ha un'intesa con Suzuki Motor Corporation per la produzione da parte della consociata Magyar Suzuki Corp del modello Fiat Sedici.
Infine c'è l'alleanza col governo Serbo per la realizzazione di vetture FCA nello stablimento di Kragujevac per i mercati europei e del nord America.
tontolina
Forumer storico
Fiat saluta l'Italia, via all'ultima assemblea. Gli Agnelli provano a blindare il controllo
Azionisti riuniti per varare la fusione con Chrysler: la sede dell'azienda si sposterà ad Amsterdam, mentre la residenza fiscale passerà in Inghilterra. Entro fine anno la quotazione a Wall Street. Fondi divisi: il diritto di recesso vale 7,7 euro, mentre il titolo scambia a 7
Assemblea straordinaria che si svolge ad agosto, ultima data utile per poter giungere in ottobre alla quotazione di Fca a Wall Street, vero obiettivo del trasferimento della sede legale in Olanda e del domicilio fiscale nel Regno Unito.
di PAOLO GRISERI
Fiat saluta l'Italia, via all'ultima assemblea. Gli Agnelli provano a blindare il controllo - Repubblica.it
Azionisti riuniti per varare la fusione con Chrysler: la sede dell'azienda si sposterà ad Amsterdam, mentre la residenza fiscale passerà in Inghilterra. Entro fine anno la quotazione a Wall Street. Fondi divisi: il diritto di recesso vale 7,7 euro, mentre il titolo scambia a 7
Assemblea straordinaria che si svolge ad agosto, ultima data utile per poter giungere in ottobre alla quotazione di Fca a Wall Street, vero obiettivo del trasferimento della sede legale in Olanda e del domicilio fiscale nel Regno Unito.
di PAOLO GRISERI
Fiat saluta l'Italia, via all'ultima assemblea. Gli Agnelli provano a blindare il controllo - Repubblica.it
tontolina
Forumer storico
ho documentato qui il motivo delle delocalizzazioni delle sedi fiscali delle società quotate
http://www.investireoggi.it/forum/3981757-post6.html
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