Titoli di Stato paesi-emergenti VENEZUELA e Petroleos de Venezuela - Cap. 1 (10 lettori)
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tommy271
Forumer storico
García Banchs: Vamos camino a un precipicio que no vemos
29 Abril, 2015
Enrique Meléndez / especial Noticiero Digital / 29 abr 2015.- En esta segunda parte, el director de Econométrica, Ángel García Banchs, se vale de la metáfora de la balsa que flota sobre un río en cuyo horizonte lo que se perfila es un precipicio, sólo que los venezolanos no lo observamos porque se trata de un río serpentino.
A continuación la última parte de la reseña.
Al referirse al estado actual de los inventarios informó que, de acuerdo al estudio de Econométrica de lo que ha sido su evolución, sólo nos quedan unas dos semanas y que en el mes de mayo debemos tener mucho menos inventarios y que eso lo llevaba a decir que el sistema de los controles iba a estallar.
Por lo demás, al referirse al control de precios, dijo que algunas veces hasta recibe tuits de clientes de Econométrica que le dicen que ya de hecho el control de precios ha reventado; aun cuando admitió que todavía no del todo. “Lo que sí está claro es que el gobierno si aumenta ahora en mayo los salarios en un 30 ó 40 por ciento, va a tener que permitir la liberación de precios, por todos lados”.
Hizo ver en una lámina la situación que se presenta con la temporalidad que rige el mercado petrolero, y el efecto que tiene y va a tener en los ingresos del país, ya que los que estaban entrando por concepto de petróleo hasta estos días, todavía eran los que estaban valorados a 90 dólares y que es ahora cuando se van a comenzar a contabilizar los ingresos tranzados en 40 dólares, que corresponderían al mes de enero.
Eso quiere decir que la onda expansiva de la caída de los precios del petróleo todavía no se ha sentido de un todo en el país, de acuerdo a los estimados de García Banchs, y lo cual incidía sobre los inventarios. “La caída a 40 dólares del mes de enero la vamos a sentir en junio. Entonces, hasta hace muy poco todo lo que estábamos viendo era en plena bonanza petrolera. Se acabó”.
Según García Banchs en un país normal el consumo es acordado por la producción, las exportaciones e importaciones y la quema de inventarios. “Pero Venezuela no es un país normal. En Venezuela, el consumo es acordado sí por la producción, por las exportaciones e importaciones, por la quema de inventarios, pero hay que agregarle el contrabando y la sobrefacturación”.
También se valió de la metáfora de la balsa que flota sobre un río en cuyo horizonte lo que se perfila es un precipicio, sólo que los venezolanos no lo observamos porque se trata de un río serpentino cuyas curvas no nos permiten ver, y que ese precipicio lo representa el colapso del sistema cambiario y del consumo constituyendo entre tanto las curvas la quema de inventarios que poco a poco se venía llevando a cabo en medio de esa ebriedad total con la que conducíamos esa balsa, sólo que el colapso del consumo no se iba a sentir sino cuando se consumiera la última fila de los productos que quedaban.
Añadió que cuando llegue ese momento, el consumo va a tener que acomodarse a la escasa y decreciente producción e importación que exista y que, por lo tanto, podría producirse una contracción de consumo de hasta 25% por un período de dos a tres meses, para, luego recuperarse y prepararse para ubicarse, aproximadamente, en un 7%, pero que va a llegar un momento en que el consumo se va a desplomar. “Ese va a ser el preludio del desmantelamiento del control de cambio”. Aseguró que lo primero que va a desaparecer será el contrabando de extracción; así como la sobrefacturación, cuando se dé ese paso.
-Un kilogramo de harina de maíz en Cúcuta compra 20 en San Cristóbal; una cena en Cúcuta compra cinco en San Cristóbal. En el mercado secundario un Toyota Corolla vale un poco más de un millón de dólares a 6,30 bolívares, y el salario mínimo a dólar negro está hoy en 20 dólares, es decir, como Haití y nosotros no somos Haití.
Eso lo llevó a decir que nuestros tipos de cambio son artificiales; uno artificialmente alto y el otro artificialmente bajo. Presentó una lámina donde se destacaba la brecha que existe hoy en día entre ambos tipos de cambio y que mientras uno se mantenía artificialmente bajo, el otro tendía a subir hasta el infinito y que lo lógico era que un gobierno de transición que viniera con un ajuste económico, lo primero que tenía que hacer era buscar un intermedio entre ambos tipos de cambio.
Entre tanto, García Banchs se permitió hacer algunas recomendaciones. Por ejemplo, dijo que en este momento lo mejor que se puede hacer es endeudarse y salir de los bolívares, es decir, adquirir toda la mercancía que se pueda a modo de quedarse cortos en bolívares pero largos en mercancía, esto, s se pensaba en el dólar a 6,30.
Pero que si la persona hacía sus cuentas pensando en el dólar paralelo, lo más recomendable era quedarse cortos en mercancía y largos en bolívares, para cuando llegara el desmantelamiento del control de cambio y del control de precios, y así contar con liquidez a la hora de honrar sus compromisos en bolívares.
Dijo que esta no era una recomendación normal pero que ahí incidía el hecho de la caída de la tasa de cambio del paralelo una vez desmantelado el control, lo que permitiría que también bajara el precio de muchos productos.
-Al dólar a 6,30 el salario a finales del año pasado se ubicó en 776 dólares; mientras que estaba muy por debajo de 50 dólares al tipo de cambio del mercado negro. Hoy está a 20 de hecho. ¿Qué es lo que nosotros esperamos? Que una vez que estalle el control de cambio el salario mínimo llegue a un cierto nivel.
Destacó que éste era el único control de cambio que se había establecido en Venezuela con bonanza petrolera y el único mediante el cual se había impreso dinero violando la Constitución, y el único con un desorden monetario y fiscal terrible; pero que inevitablemente había ciertas normas que había que cumplir y que una de ellas era el control de la liquidez; la que en el preludio del reventón cambiario empieza a caer en términos reales como ya en la práctica lo estamos viendo y la prueba es que no conseguimos dólares, y eso hace que no nos endeudemos con la banca y nuestros depósitos se quedan en el banco.
Reiteró que eso era el preludio del reventón cambiario, y mostró en otra lámina lo que, a su juicio, será el comportamiento de la liquidez, una de sus consecuencias, según sus palabras, era que no nos permitía transformar el dinero que teníamos en nuestras cuentas bancarias en mercancía.
Concluyó su peroración repitiendo la proposición de que han llegado los tiempos en que se han invertido los papeles pues ahora, reiteró, la economía se va a transformar en el amo y la política en el siervo.
http://www.noticierodigital.com/2015/04/garcia-banchs-vamos-camino-a-un-precipicio-que-no-vemos/
29 Abril, 2015
Enrique Meléndez / especial Noticiero Digital / 29 abr 2015.- En esta segunda parte, el director de Econométrica, Ángel García Banchs, se vale de la metáfora de la balsa que flota sobre un río en cuyo horizonte lo que se perfila es un precipicio, sólo que los venezolanos no lo observamos porque se trata de un río serpentino.
El precipicio, sigue García Banchs, es el colapso del sistema cambiario y del consumo.A continuación la última parte de la reseña.
Al referirse al estado actual de los inventarios informó que, de acuerdo al estudio de Econométrica de lo que ha sido su evolución, sólo nos quedan unas dos semanas y que en el mes de mayo debemos tener mucho menos inventarios y que eso lo llevaba a decir que el sistema de los controles iba a estallar.
Por lo demás, al referirse al control de precios, dijo que algunas veces hasta recibe tuits de clientes de Econométrica que le dicen que ya de hecho el control de precios ha reventado; aun cuando admitió que todavía no del todo. “Lo que sí está claro es que el gobierno si aumenta ahora en mayo los salarios en un 30 ó 40 por ciento, va a tener que permitir la liberación de precios, por todos lados”.
Hizo ver en una lámina la situación que se presenta con la temporalidad que rige el mercado petrolero, y el efecto que tiene y va a tener en los ingresos del país, ya que los que estaban entrando por concepto de petróleo hasta estos días, todavía eran los que estaban valorados a 90 dólares y que es ahora cuando se van a comenzar a contabilizar los ingresos tranzados en 40 dólares, que corresponderían al mes de enero.
Eso quiere decir que la onda expansiva de la caída de los precios del petróleo todavía no se ha sentido de un todo en el país, de acuerdo a los estimados de García Banchs, y lo cual incidía sobre los inventarios. “La caída a 40 dólares del mes de enero la vamos a sentir en junio. Entonces, hasta hace muy poco todo lo que estábamos viendo era en plena bonanza petrolera. Se acabó”.
Según García Banchs en un país normal el consumo es acordado por la producción, las exportaciones e importaciones y la quema de inventarios. “Pero Venezuela no es un país normal. En Venezuela, el consumo es acordado sí por la producción, por las exportaciones e importaciones, por la quema de inventarios, pero hay que agregarle el contrabando y la sobrefacturación”.
También se valió de la metáfora de la balsa que flota sobre un río en cuyo horizonte lo que se perfila es un precipicio, sólo que los venezolanos no lo observamos porque se trata de un río serpentino cuyas curvas no nos permiten ver, y que ese precipicio lo representa el colapso del sistema cambiario y del consumo constituyendo entre tanto las curvas la quema de inventarios que poco a poco se venía llevando a cabo en medio de esa ebriedad total con la que conducíamos esa balsa, sólo que el colapso del consumo no se iba a sentir sino cuando se consumiera la última fila de los productos que quedaban.
Añadió que cuando llegue ese momento, el consumo va a tener que acomodarse a la escasa y decreciente producción e importación que exista y que, por lo tanto, podría producirse una contracción de consumo de hasta 25% por un período de dos a tres meses, para, luego recuperarse y prepararse para ubicarse, aproximadamente, en un 7%, pero que va a llegar un momento en que el consumo se va a desplomar. “Ese va a ser el preludio del desmantelamiento del control de cambio”. Aseguró que lo primero que va a desaparecer será el contrabando de extracción; así como la sobrefacturación, cuando se dé ese paso.
-Un kilogramo de harina de maíz en Cúcuta compra 20 en San Cristóbal; una cena en Cúcuta compra cinco en San Cristóbal. En el mercado secundario un Toyota Corolla vale un poco más de un millón de dólares a 6,30 bolívares, y el salario mínimo a dólar negro está hoy en 20 dólares, es decir, como Haití y nosotros no somos Haití.
Eso lo llevó a decir que nuestros tipos de cambio son artificiales; uno artificialmente alto y el otro artificialmente bajo. Presentó una lámina donde se destacaba la brecha que existe hoy en día entre ambos tipos de cambio y que mientras uno se mantenía artificialmente bajo, el otro tendía a subir hasta el infinito y que lo lógico era que un gobierno de transición que viniera con un ajuste económico, lo primero que tenía que hacer era buscar un intermedio entre ambos tipos de cambio.
Entre tanto, García Banchs se permitió hacer algunas recomendaciones. Por ejemplo, dijo que en este momento lo mejor que se puede hacer es endeudarse y salir de los bolívares, es decir, adquirir toda la mercancía que se pueda a modo de quedarse cortos en bolívares pero largos en mercancía, esto, s se pensaba en el dólar a 6,30.
Pero que si la persona hacía sus cuentas pensando en el dólar paralelo, lo más recomendable era quedarse cortos en mercancía y largos en bolívares, para cuando llegara el desmantelamiento del control de cambio y del control de precios, y así contar con liquidez a la hora de honrar sus compromisos en bolívares.
Dijo que esta no era una recomendación normal pero que ahí incidía el hecho de la caída de la tasa de cambio del paralelo una vez desmantelado el control, lo que permitiría que también bajara el precio de muchos productos.
-Al dólar a 6,30 el salario a finales del año pasado se ubicó en 776 dólares; mientras que estaba muy por debajo de 50 dólares al tipo de cambio del mercado negro. Hoy está a 20 de hecho. ¿Qué es lo que nosotros esperamos? Que una vez que estalle el control de cambio el salario mínimo llegue a un cierto nivel.
Destacó que éste era el único control de cambio que se había establecido en Venezuela con bonanza petrolera y el único mediante el cual se había impreso dinero violando la Constitución, y el único con un desorden monetario y fiscal terrible; pero que inevitablemente había ciertas normas que había que cumplir y que una de ellas era el control de la liquidez; la que en el preludio del reventón cambiario empieza a caer en términos reales como ya en la práctica lo estamos viendo y la prueba es que no conseguimos dólares, y eso hace que no nos endeudemos con la banca y nuestros depósitos se quedan en el banco.
Reiteró que eso era el preludio del reventón cambiario, y mostró en otra lámina lo que, a su juicio, será el comportamiento de la liquidez, una de sus consecuencias, según sus palabras, era que no nos permitía transformar el dinero que teníamos en nuestras cuentas bancarias en mercancía.
Concluyó su peroración repitiendo la proposición de que han llegado los tiempos en que se han invertido los papeles pues ahora, reiteró, la economía se va a transformar en el amo y la política en el siervo.
http://www.noticierodigital.com/2015/04/garcia-banchs-vamos-camino-a-un-precipicio-que-no-vemos/
Obi W. Kenobi
Forumer attivo
salve... questa settimana e la prossima sono sovraccarico per il lavoro per cui posto poco per questo. un paio di cose al volo...
dati ufficiali PDVsa 2014, highlights:
oil production: 2.899 MBPD (only Faja de Orinoco 1.246 MPBPD)
oil refination capacity: 2.822 MBPD
exploration costs: 23.000 M$ (only Faja de Orinoco 5.885M$)
* * * * *
chiusure bloomberg:
* * * * *
dati USA:
scorte API: +4.2MB
scorte EIA: +1.9MB
produzione domestica: 9.373 MBPD (+7 KBPD weekly).
dati ufficiali PDVsa 2014, highlights:
oil production: 2.899 MBPD (only Faja de Orinoco 1.246 MPBPD)
oil refination capacity: 2.822 MBPD
exploration costs: 23.000 M$ (only Faja de Orinoco 5.885M$)
* * * * *
chiusure bloomberg:
* * * * *
dati USA:
scorte API: +4.2MB
scorte EIA: +1.9MB
produzione domestica: 9.373 MBPD (+7 KBPD weekly).
tommy271
Forumer storico
Maduro: Por ahora no habrá aumento de la gasolina
“Llegará el día de resolver este asunto, no ha llegado el día todavía”, afirmó durante la inauguración de dos estaciones de la línea 2 del Metro de la capital de Carabobo
TIBISAY ROMERO 29 de abril 2015 - 08:40 pm
El precio de la gasolina no será aumentado por ahora, afirmó el presidente Nicolás Maduro en la inauguración de dos de las estaciones de la línea 2 del Metro de Valencia. “Llegará el día de resolver este asunto, no ha llegado el día todavía. Con el tema de la gasolina yo no estoy apurado”, subrayó antes de abordar uno de los trenes que condujo desde la estación Francisco de Miranda, frente al Rectorado de la Universidad de Carabobo, hasta el patio de talleres del Metro de Valencia, al sur de la ciudad.
Al finalizar el recorrido, Maduro presenció un concierto de niños que integran 20 Bases de Misiones en Carabobo y luego pasó revista a obras y actividades que se desarrollaban en varios puntos de la entidad federal, dentro del llamado Gobierno de Calle.
Desde el Centro de Control de Operaciones, Maduro - junto a su esposa Cilia Flores, el gobernador Francisco Ameliach; el ministro del Transporte Terrestre, Haiman El Troudi; la ministra del Despacho de la Presidencia y Seguimiento de la gestión de Gobierno, Carmen Meléndez; el presidente del Metro de Valencia, Víctor Moreno; y el presidente de Pequiven, Saúl Ameliach- resaltó que Venezuela será un país potencia.
Dio el visto bueno al encargo de 18.000 cuatros que construirán luthiers de Carabobo para los niños de las Bases de Misiones.
A través de un contacto televisivo, constató los avances de la construcción del túnel que conectará San Diego con Naguanagua y Valencia, y que tendrá dos kilómetros de longitud y dos canales por sentido. Esta obra ha tenido una inversión de casi 100 millones de dólares y 1.400 millones de bolívares.
El Ministro de Interior, Justicia y Paz, mayor general Gustavo González López, entregó a la Policía de Carabobo una dotación de 90 pistolas, calibre 9 milímetros, 30 motocicletas y 300 chalecos antibalas, instrumentos para reforzar el patrullaje inteligente en el estado.
El presidente de Pequiven, Saúl Ameliach, explicó al mandatario nacional los avances de la Ciudad Chávez, que es un proyecto que se erige en tres parroquias al sur de Valencia.
También inauguraron dos abastos Pdval, uno en Ciudad Chávez y otro cerca de la Plaza Monumental de la ciudad, entre otras actividades.
Dos estaciones. Las estaciones Francisco de Miranda y Rafael Urdaneta, ambas ubicadas en la avenida Bolívar Norte, fueron puestas en funcionamiento y tuvieron una inversión de 1,6 millones de dólares.
La ficha del Metro de Valencia tiene un costo de 4 bolívares y una tarjeta de 10 viajes, que podrá recargarse, se comprará en 55 bolívares, explicó el mandatario nacional.
El ministro Haiman El Troudi dijo que las dos estaciones inauguradas comprenden 1,5 kilómetros de nueva vialidad ferroviaria, con 10 trenes. “Se trata de una mejoría significativa en la movilidad y en el transporte masivo para Valencia”.
Añadió que además activaron nuevas rutas de Transcarabobo, transporte superficial que alimenta al Metro. Las nuevas rutas son La Florida-Puente Bárbula y Guacara-Valencia.
Indicó que el presidente Maduro conoció el avance de la autopista Cimarrón-Andresote, cuyos últimos 7 kilómetros esperan inaugurar en julio para conectar el centro-occidente con el centro del país, a través de Morón-Urama y de allí al resto de la autopista hasta Barquisimeto y más allá de Acarigua.
(El Nacional)
“Llegará el día de resolver este asunto, no ha llegado el día todavía”, afirmó durante la inauguración de dos estaciones de la línea 2 del Metro de la capital de Carabobo
TIBISAY ROMERO 29 de abril 2015 - 08:40 pm
El precio de la gasolina no será aumentado por ahora, afirmó el presidente Nicolás Maduro en la inauguración de dos de las estaciones de la línea 2 del Metro de Valencia. “Llegará el día de resolver este asunto, no ha llegado el día todavía. Con el tema de la gasolina yo no estoy apurado”, subrayó antes de abordar uno de los trenes que condujo desde la estación Francisco de Miranda, frente al Rectorado de la Universidad de Carabobo, hasta el patio de talleres del Metro de Valencia, al sur de la ciudad.
Al finalizar el recorrido, Maduro presenció un concierto de niños que integran 20 Bases de Misiones en Carabobo y luego pasó revista a obras y actividades que se desarrollaban en varios puntos de la entidad federal, dentro del llamado Gobierno de Calle.
Desde el Centro de Control de Operaciones, Maduro - junto a su esposa Cilia Flores, el gobernador Francisco Ameliach; el ministro del Transporte Terrestre, Haiman El Troudi; la ministra del Despacho de la Presidencia y Seguimiento de la gestión de Gobierno, Carmen Meléndez; el presidente del Metro de Valencia, Víctor Moreno; y el presidente de Pequiven, Saúl Ameliach- resaltó que Venezuela será un país potencia.
Dio el visto bueno al encargo de 18.000 cuatros que construirán luthiers de Carabobo para los niños de las Bases de Misiones.
A través de un contacto televisivo, constató los avances de la construcción del túnel que conectará San Diego con Naguanagua y Valencia, y que tendrá dos kilómetros de longitud y dos canales por sentido. Esta obra ha tenido una inversión de casi 100 millones de dólares y 1.400 millones de bolívares.
El Ministro de Interior, Justicia y Paz, mayor general Gustavo González López, entregó a la Policía de Carabobo una dotación de 90 pistolas, calibre 9 milímetros, 30 motocicletas y 300 chalecos antibalas, instrumentos para reforzar el patrullaje inteligente en el estado.
El presidente de Pequiven, Saúl Ameliach, explicó al mandatario nacional los avances de la Ciudad Chávez, que es un proyecto que se erige en tres parroquias al sur de Valencia.
También inauguraron dos abastos Pdval, uno en Ciudad Chávez y otro cerca de la Plaza Monumental de la ciudad, entre otras actividades.
Dos estaciones. Las estaciones Francisco de Miranda y Rafael Urdaneta, ambas ubicadas en la avenida Bolívar Norte, fueron puestas en funcionamiento y tuvieron una inversión de 1,6 millones de dólares.
La ficha del Metro de Valencia tiene un costo de 4 bolívares y una tarjeta de 10 viajes, que podrá recargarse, se comprará en 55 bolívares, explicó el mandatario nacional.
El ministro Haiman El Troudi dijo que las dos estaciones inauguradas comprenden 1,5 kilómetros de nueva vialidad ferroviaria, con 10 trenes. “Se trata de una mejoría significativa en la movilidad y en el transporte masivo para Valencia”.
Añadió que además activaron nuevas rutas de Transcarabobo, transporte superficial que alimenta al Metro. Las nuevas rutas son La Florida-Puente Bárbula y Guacara-Valencia.
Indicó que el presidente Maduro conoció el avance de la autopista Cimarrón-Andresote, cuyos últimos 7 kilómetros esperan inaugurar en julio para conectar el centro-occidente con el centro del país, a través de Morón-Urama y de allí al resto de la autopista hasta Barquisimeto y más allá de Acarigua.
(El Nacional)
tommy271
Forumer storico
Reservas de divisas caen a su nivel más bajo en casi 12 años
Desde abril de 2013, cuando el presidente Nicolás Maduro asumió el poder, han caído 28%
afp 29 de abril 2015 - 02:47 pm
Las reservas internacionales de divisas de Venezuela registraron su nivel más bajo en casi 12 años al cerrar por debajo de 19 millardos de dólares, lo que según analistas refleja la caída de los ingresos petroleros del país.
El Banco Central de Venezuela informó este miércoles que las reservas internacionales se ubicaron en 18.985 millones de dólares al 27 de abril, una baja de 14% respecto a los 22.076 millones que se contaban a principios de 2015.
"A partir de abril se siente con mucha más fuerza la baja del precio del petróleo", señaló a la AFP el economista Asdrúbal Oliveros, director de la consultora Ecoanalítica, al explicar que la factura petrolera se cobra con atraso.
Venezuela, el país con las mayores reservas de crudo del mundo, obtiene 96% de sus divisas de las exportaciones petroleras, por lo que el desplome de su precio entre 2014 y 2015 afecta severamente a su economía, regida desde 2003 por un control de cambio.
“El gobierno de Nicolás Maduro ha intentado incrementar un poco la liquidación de divisas para importaciones y eso mete presión al nivel de reservas monetarias, que es el más bajo desde finales de 2003”, añade Oliveros.
El experto sostiene que las autoridades cambiarias han elevado la entrega de divisas -sobre todo al sector público- para combatir la escasez, consecuencia del acceso cada vez más restringido que comenzó a finales de 2012 y se agudizó en los primeros meses de 2015.
El cierre en el flujo de dólares en una economía que tiene una muy alta dependencia de las importaciones de materias primas y bienes terminados ya incidió en una inflación de 56,2% en 2013 y 68,5% en 2014.
Además, los venezolanos padecen una escasez de dos de cada tres alimentos, medicinas y bienes básicos, según consultoras privadas.
Pero el director de la consultora Econométrica, Henkel García, advierte que “el consumo (de productos básicos) se está sosteniendo con quema de inventarios, y no habría problemas si se repusieran, pero eso parece que no está ocurriendo a un ritmo suficiente", debido a una entrega intermitente de divisas.
Aunado a ello, las industrias y comercios difícilmente pueden optar por obtener divisas en el mercado negro, pues allí el precio -de 286 bolívares por dólar este miércoles, más de 45 veces la tasa oficial- imposibilita cubrir costos de producción de productos con precios controlados por el mismo gobierno.
Recursos frescos
La caída del precio del petróleo -que en el caso del barril venezolano pasó de un promedio de 88,42 dólares en 2014 a unos 45 dólares en 2015- ha reducido a menos de la mitad los ingresos del gobierno venezolano.
Oliveros resalta que el sector público tiene un déficit de caja en 2015 de más de 23.000 millones de dólares, “y eso es cuesta arriba en la medida en que no se cierre la brecha”. Por ello, Maduro y sus ministros del área económica realizan desde enero esfuerzos diplomáticos, financieros y comerciales para obtener recursos frescos.
En este sentido, Venezuela obtuvo 5.000 millones de dólares de financiamiento de China para fortalecer sus reservas, realizó una emisión de bonos de la filial petrolera Citgo en Estados Unidos por 1.500 millones y aceptó un pago de República Dominicana por 1.933 millones -con una quita superior a 50%- por deudas de Petrocaribe. Y realizó una operación de "swap" o canje de oro por 1.000 millones, según afirman fuentes financieras.
Desde abril de 2013, cuando Maduro asumió el poder, las reservas internacionales de Venezuela han caído 28%, pues en ese entonces sumaban 26.376 millones de dólares.
(El Nacional)
Desde abril de 2013, cuando el presidente Nicolás Maduro asumió el poder, han caído 28%
afp 29 de abril 2015 - 02:47 pm
Las reservas internacionales de divisas de Venezuela registraron su nivel más bajo en casi 12 años al cerrar por debajo de 19 millardos de dólares, lo que según analistas refleja la caída de los ingresos petroleros del país.
El Banco Central de Venezuela informó este miércoles que las reservas internacionales se ubicaron en 18.985 millones de dólares al 27 de abril, una baja de 14% respecto a los 22.076 millones que se contaban a principios de 2015.
"A partir de abril se siente con mucha más fuerza la baja del precio del petróleo", señaló a la AFP el economista Asdrúbal Oliveros, director de la consultora Ecoanalítica, al explicar que la factura petrolera se cobra con atraso.
Venezuela, el país con las mayores reservas de crudo del mundo, obtiene 96% de sus divisas de las exportaciones petroleras, por lo que el desplome de su precio entre 2014 y 2015 afecta severamente a su economía, regida desde 2003 por un control de cambio.
“El gobierno de Nicolás Maduro ha intentado incrementar un poco la liquidación de divisas para importaciones y eso mete presión al nivel de reservas monetarias, que es el más bajo desde finales de 2003”, añade Oliveros.
El experto sostiene que las autoridades cambiarias han elevado la entrega de divisas -sobre todo al sector público- para combatir la escasez, consecuencia del acceso cada vez más restringido que comenzó a finales de 2012 y se agudizó en los primeros meses de 2015.
El cierre en el flujo de dólares en una economía que tiene una muy alta dependencia de las importaciones de materias primas y bienes terminados ya incidió en una inflación de 56,2% en 2013 y 68,5% en 2014.
Además, los venezolanos padecen una escasez de dos de cada tres alimentos, medicinas y bienes básicos, según consultoras privadas.
Pero el director de la consultora Econométrica, Henkel García, advierte que “el consumo (de productos básicos) se está sosteniendo con quema de inventarios, y no habría problemas si se repusieran, pero eso parece que no está ocurriendo a un ritmo suficiente", debido a una entrega intermitente de divisas.
Aunado a ello, las industrias y comercios difícilmente pueden optar por obtener divisas en el mercado negro, pues allí el precio -de 286 bolívares por dólar este miércoles, más de 45 veces la tasa oficial- imposibilita cubrir costos de producción de productos con precios controlados por el mismo gobierno.
Recursos frescos
La caída del precio del petróleo -que en el caso del barril venezolano pasó de un promedio de 88,42 dólares en 2014 a unos 45 dólares en 2015- ha reducido a menos de la mitad los ingresos del gobierno venezolano.
Oliveros resalta que el sector público tiene un déficit de caja en 2015 de más de 23.000 millones de dólares, “y eso es cuesta arriba en la medida en que no se cierre la brecha”. Por ello, Maduro y sus ministros del área económica realizan desde enero esfuerzos diplomáticos, financieros y comerciales para obtener recursos frescos.
En este sentido, Venezuela obtuvo 5.000 millones de dólares de financiamiento de China para fortalecer sus reservas, realizó una emisión de bonos de la filial petrolera Citgo en Estados Unidos por 1.500 millones y aceptó un pago de República Dominicana por 1.933 millones -con una quita superior a 50%- por deudas de Petrocaribe. Y realizó una operación de "swap" o canje de oro por 1.000 millones, según afirman fuentes financieras.
Desde abril de 2013, cuando Maduro asumió el poder, las reservas internacionales de Venezuela han caído 28%, pues en ese entonces sumaban 26.376 millones de dólares.
(El Nacional)
tommy271
Forumer storico
Canasta Básica subió 4,9% en marzo y se ubicó en Bs. 25.806,32
La variación del primer trimestre del año (enero, febrero y marzo) de la Canasta Básica aumentó 19,8%, lo que equivale a Bs. 4.269,56, mientras que la variación anualizada entre marzo de 2015 y marzo de 2014, registró un aumento de 100,4%, representando un monto de Bs. 12.926,43.
El déficit para cubrir la Canasta Básica está por encima del 50%
EL UNIVERSAL
miércoles 29 de abril de 2015 07:51 PM
Caracas.- El Centro de Documentación y Análisis para los Trabajadores reveló en su informe mensual que la Canásta Básica de Alimentos, Bienes y Servicios del mes de marzo tuvo una variación intermensual de 4,9%(Bs. 1.200), y se ubicó en Bs. 25.806,32.
La variación del primer trimestre del año de la Canasta Básica aumentó 19,8%, lo que equivale a Bs. 4.269,56, mientras que la variación anualizada entre marzo de 2015 y marzo de 2014, registró un aumento de 100,4%, representando un monto de Bs. 12.926,43.
El aumento más significativo lo tuvo Servicios Públicos Básicos de 13,6%; el sector alimentos tuvo un aumento de 5,2%; el sector vivienda aumentó 4,9%; el sector salud 4,4%; vestido y calzado aumentó 3,9%; educación aumentó 2,9%, y los artículos de aseo personal y del hogar aumentaron 1,6%.
La semana pasada fue publicado el informe con la variación intermensual de la Canasta Alimentaria, que aumentó 5,2% y se ubicó en Bs. 15.200,62.
La variación del primer trimestre del año (enero, febrero y marzo) de la Canasta Básica aumentó 19,8%, lo que equivale a Bs. 4.269,56, mientras que la variación anualizada entre marzo de 2015 y marzo de 2014, registró un aumento de 100,4%, representando un monto de Bs. 12.926,43.
El déficit para cubrir la Canasta Básica está por encima del 50%
EL UNIVERSAL
miércoles 29 de abril de 2015 07:51 PM
Caracas.- El Centro de Documentación y Análisis para los Trabajadores reveló en su informe mensual que la Canásta Básica de Alimentos, Bienes y Servicios del mes de marzo tuvo una variación intermensual de 4,9%(Bs. 1.200), y se ubicó en Bs. 25.806,32.
La variación del primer trimestre del año de la Canasta Básica aumentó 19,8%, lo que equivale a Bs. 4.269,56, mientras que la variación anualizada entre marzo de 2015 y marzo de 2014, registró un aumento de 100,4%, representando un monto de Bs. 12.926,43.
El aumento más significativo lo tuvo Servicios Públicos Básicos de 13,6%; el sector alimentos tuvo un aumento de 5,2%; el sector vivienda aumentó 4,9%; el sector salud 4,4%; vestido y calzado aumentó 3,9%; educación aumentó 2,9%, y los artículos de aseo personal y del hogar aumentaron 1,6%.
La semana pasada fue publicado el informe con la variación intermensual de la Canasta Alimentaria, que aumentó 5,2% y se ubicó en Bs. 15.200,62.
tommy271
Forumer storico
Per le chiusure dei "venezolanos" rimando ai dati di OBI.
Il SIMADI sale su nuovi max a 198,01 Bs da 189,85 Bs. Il "parallelo" a 288,16 Bs da 285,57 Bs.
Le riserve del Banco Central ai minimi assoluti a 18.962$ da 18.985$.
I CDS sono in calo marginale a 3.719,60 pb. da 3.730,10 pb.
Il SIMADI sale su nuovi max a 198,01 Bs da 189,85 Bs. Il "parallelo" a 288,16 Bs da 285,57 Bs.
Le riserve del Banco Central ai minimi assoluti a 18.962$ da 18.985$.
I CDS sono in calo marginale a 3.719,60 pb. da 3.730,10 pb.
impegnativo
Guest
GM: possibile stop produzione in Venezuela
MILANO (MF-DJ)--General Motors potrebbe fermare la produzione di veicoli in Venezuela nel corso della prossima estate a causa dei persistenti problemi causati dal crollo del bolivar. La casa di Detroit, in documento depositato presso la Sec, ha citato in particolare le normative sulla valuta estera in vigore nel Paese sudamericano che rendono difficile alla propria filiale locale l'acquisto di dollari statunitensi e determinano quindi la possibilità di bloccare le attività produttive a luglio. "In assenza della possibilità di ottenere dollari Usa in breve tempo, il che riteniamo sia improbabile, l'attuale produzione cesserà probabilmente a luglio", si legge nella relazione finanziaria del quarto trimestre inviata alla Sec. Un portavoce di GM ha messo in chiaro come "la produzione continui in Venezuela e non sia stata presa nessuna cessione per porre fine alle attività di assemblaggio. Continuiamo a lavorare con il governo venezuelano per trovare una soluzione per cambiare valute". La casa di Detroit produce le berline Chevrolet Aveo, Orlando e Cruze il pickup Chevrolet Silverado in una fabbrica nei pressi di Valencia, terza città del Venezuela e capitale dello stato di Carabobo. GM ha già iniziato a tagliare 446 posti di lavoro presso lo stabilimento riducendo l'organico totale del 13%, ha rivelato Christian Pereira, portavoce del sindacato locale, prevedendo ulteriori tagli nel breve termine. Chrysler, oggi Fca Us e parte del gruppo Fiat Chrysler Automobiles, ha lasciato a casa lo scorso dicembre 76 lavoratori, mentre Ford Motor sta cercando di ottenere il via libera delle autorità venezuelane a ridurre l'organico di 267 unità, ha sostenuto Pereira. "E' una situazione molto difficile. Siamo noi, i lavoratori, a pagare una crisi che non abbiamo causato", ha aggiunto il portavoce sindacale. La svalutazione del bolivar ha creato non pochi problemi alle case automobilistiche statunitensi. Ad inizio anno Ford ha rivelato la decisione di contabilizzare nei conti del quarto trimestre un onere da 800 milioni di dollari per la decisione di deconsolidare le attività in Venezuela. Secondo i dati dell'Automotive Chamber of Venezuela, la produzione di auto nel Paese sudamericano e' crollata l'anno scorso del 73% in scia ai pesanti effetti della crisi economica e del crollo del bolivar. Per oltre un decennio il governo di Caracas ha mantenuto un rigido controllo sulle valute con elevati restrizioni sulle divise principali e ha così reso difficile per le multinazionali presenti in loco pagare le importazioni. Ora, con la crisi economica e il crollo delle quotazioni del petrolio, il governo ha ridotto ulteriormente i dollari disponibili per i privati e il settore automobilistico ne ha pagato le conseguenze. L'automotive, ha stimato la società di consulenza Ecoanalitica, ha infatti sofferto l'anno scorso un calo delle allocazioni governative di divisa statunitense del 78% a 264 milioni e quest'anno e' prevista un'ulteriore riduzione a non piu' di 130 milioni.
MILANO (MF-DJ)--General Motors potrebbe fermare la produzione di veicoli in Venezuela nel corso della prossima estate a causa dei persistenti problemi causati dal crollo del bolivar. La casa di Detroit, in documento depositato presso la Sec, ha citato in particolare le normative sulla valuta estera in vigore nel Paese sudamericano che rendono difficile alla propria filiale locale l'acquisto di dollari statunitensi e determinano quindi la possibilità di bloccare le attività produttive a luglio. "In assenza della possibilità di ottenere dollari Usa in breve tempo, il che riteniamo sia improbabile, l'attuale produzione cesserà probabilmente a luglio", si legge nella relazione finanziaria del quarto trimestre inviata alla Sec. Un portavoce di GM ha messo in chiaro come "la produzione continui in Venezuela e non sia stata presa nessuna cessione per porre fine alle attività di assemblaggio. Continuiamo a lavorare con il governo venezuelano per trovare una soluzione per cambiare valute". La casa di Detroit produce le berline Chevrolet Aveo, Orlando e Cruze il pickup Chevrolet Silverado in una fabbrica nei pressi di Valencia, terza città del Venezuela e capitale dello stato di Carabobo. GM ha già iniziato a tagliare 446 posti di lavoro presso lo stabilimento riducendo l'organico totale del 13%, ha rivelato Christian Pereira, portavoce del sindacato locale, prevedendo ulteriori tagli nel breve termine. Chrysler, oggi Fca Us e parte del gruppo Fiat Chrysler Automobiles, ha lasciato a casa lo scorso dicembre 76 lavoratori, mentre Ford Motor sta cercando di ottenere il via libera delle autorità venezuelane a ridurre l'organico di 267 unità, ha sostenuto Pereira. "E' una situazione molto difficile. Siamo noi, i lavoratori, a pagare una crisi che non abbiamo causato", ha aggiunto il portavoce sindacale. La svalutazione del bolivar ha creato non pochi problemi alle case automobilistiche statunitensi. Ad inizio anno Ford ha rivelato la decisione di contabilizzare nei conti del quarto trimestre un onere da 800 milioni di dollari per la decisione di deconsolidare le attività in Venezuela. Secondo i dati dell'Automotive Chamber of Venezuela, la produzione di auto nel Paese sudamericano e' crollata l'anno scorso del 73% in scia ai pesanti effetti della crisi economica e del crollo del bolivar. Per oltre un decennio il governo di Caracas ha mantenuto un rigido controllo sulle valute con elevati restrizioni sulle divise principali e ha così reso difficile per le multinazionali presenti in loco pagare le importazioni. Ora, con la crisi economica e il crollo delle quotazioni del petrolio, il governo ha ridotto ulteriormente i dollari disponibili per i privati e il settore automobilistico ne ha pagato le conseguenze. L'automotive, ha stimato la società di consulenza Ecoanalitica, ha infatti sofferto l'anno scorso un calo delle allocazioni governative di divisa statunitense del 78% a 264 milioni e quest'anno e' prevista un'ulteriore riduzione a non piu' di 130 milioni.
ficodindia
Forumer storico
I numeri mostrano la salute del settore bancario
Los números muestran la buena salud de la banca
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