Certificati di investimento - Capitolo 6 (36 lettori)

[Joe Silver]

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[mk79]

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Prova con un altro isin ?

 

[Joe Silver]

Prova con un altro isin ?

Proprio perché sei tu CH1158655923

 

[Renatorino]

XS2463717681 ricevuta oggi cedola con Unicredit. Ricevuto di più di quanto mi aspettassi.
Ho 300 cert ma gli ultimi 50 li ho comprati il 7/8 con valuta 9/8 e quindi su questi non avevo diritto alla cedola.
Su 250 cert con cedola al 1,26% mi aspettavo accredito di 315 euro e invece mi hanno accreditato 383,48 e non capisco. (anche se avessero conteggiato su 300 cert avrebbe fatto 378 euro). Presumo ci sia stato un errore.
Capitato anche a qualcun altro di ricevere di più?

 

[giutrader2]

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forse intendevi questo CH1158655923

 

[gianni76]

XS2463717681 ricevuta oggi cedola con Unicredit. Ricevuto di più di quanto mi aspettassi.
Ho 300 cert ma gli ultimi 50 li ho comprati il 7/8 con valuta 9/8 e quindi su questi non avevo diritto alla cedola.
Su 250 cert con cedola al 1,26% mi aspettavo accredito di 315 euro e invece mi hanno accreditato 383,48 e non capisco. (anche se avessero conteggiato su 300 cert avrebbe fatto 378 euro). Presumo ci sia stato un errore.
Capitato anche a qualcun altro di ricevere di più

si, leggi i commenti di ieri. Hanno usato percentuale superiore a 1,26

 

[Renatorino]

si, leggi i commenti di ieri. Hanno usato percentuale superiore a 1,26

ah ok. sono stato alcuni gg via e non ho letto.
Grazie

 

[Joe Silver]

ah ok. sono stato alcuni gg via e non ho letto.
Grazie

Hai la giustificazione firmata?

 

[NoWay]

ieri alcune regioni tedesche hanno abbandonato il progetto dei treni ad idrogeno valutandone i costi eccessivi.
Al posto delle locomotive ad idrogeno useranno treni ibridi elettrici con accumulatori per le (tante) tratte non elettrificate.
Ovviamente Varta avrà una fetta delle future commesse....

Anche qui altra gran bufala messa in giro dai politici insomma...

 

[gianni76]

Anche qui altra gran bufala messa in giro dai politici insomma...

Ogni nuova tecnologia, per poter competere con l'esistente, deve avere investimenti e trazione per raggiungere un livello di adozione di massa tale da ridurre i costi progressivamente.
Evidentemente hanno tentato qualche anno e capito che non erano maturi i tempi per l'idrogeno.
Sono valutazioni economiche con tanti fattori mischiati. Talvolta si predilige un fattore, talvolta un altro. Ovviamente l'elettrico (motoristico) sta guadagnando trazione in tutta Europa.... e la Germania si accoda a quel treno in corsa.