Certificati di investimento - Capitolo 8

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ancora pulizia......
anche la fase di pulizia di ieri è andata bene, chi nasce tondo non può morire quadro...... se l'andamento è quello, determinate giornate sono solo buone per spolverare, almeno per me. Poi auguro e mi auguro che prima o poi anche Stellantis e STM trovino un punto di equilibrio, ma al momento mi sembrano proprio non volerne sapere. Ieri venduto un'altro poco del XS2395058485 (tutto sommato tra i meno peggio) e tutta la restante parte del XS2395063212 a circa 905.
 
Oggi fixing di Stellantis e Stm per NLBNPIT284Y5 :wow:
è interessante. Ma sicuri che questa inesorabile discesa non continui ai ritmi attuali? in sei mesi STM ha perso oltre il 36% (6% al mese circa), mentre Stellantis il 49% (8% al mese circa). Il rischio di ritrovarsi nuovamente invischiati in un certificato con queste ciofeche dentro rimane......
 
Crollo dei sottostanti del lusso.
Richemont (-3%), Hermès (-3%), mentre su B.Cucinelli (-5,01% a 83,35 euro), Ferrari (-1,47% a 421 euro), Lvmh (-2,78%), Moncler (-5,59% a 47,79 euro), Kering (-3,42%)
 
Una curiosità. CH1369861336 e XS2854073462 fissavano gli strikes il 18. Come mai quelli di VW sono diversi di qualche centesimo?
ops me l'ero perso: anche quello di Mercedes non è allineato al close. Non ho la certezza, ma probabilmente si sono allineati alle opzioni sottostanti
 
è interessante. Ma sicuri che questa inesorabile discesa non continui ai ritmi attuali? in sei mesi STM ha perso oltre il 36% (6% al mese circa), mentre Stellantis il 49% (8% al mese circa). Il rischio di ritrovarsi nuovamente invischiati in un certificato con queste ciofeche dentro rimane......
Sono due casi diversi.
Per me Stellantis è in mezzo alla tempesta per la riduzione di acquisti auto e l'incertezza nel futuro dell'elettrico. Lì o mettono giù nuovi modelli attraenti o dovranno prendere decisioni su chiusure fabbriche in mercati costosi come l'Italia.

STM ha un portafoglio ordini che, seppure minore del previsto inizialmente, è ancora di tutto rispetto, ha margini molto elevati e può anche prendere iniziativa per diversificare dal settore auto e lavorare di più su altri componenti (fotovoltaico, sistemi di potenza, custom CPU)
Non credo sia normale per STM attendersi una continua riduzione del valore delle azioni ai ritmi dei mesi precedenti.
Certo se una fetta dell'azionariato esce, è necessario ricostruire una base solida e vedere volumi in acquisto. Cosa che richiederà mesi e fiducia. Quindi sarà importante per il management agire con intelligenza e fare vedere che sono in controllo della situazione (anche con iniziative di riduzione della forza lavoro e/o di spostamento sviluppo in settori più trainanti)
 
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