Bisognava mediare. I cinesi (io ci lavoro) sono per mentalità disposti a trattare e mediare a differenza degli americani.
Avrebbero sicuramente accettato dazi contenuti e magari un contingentamento del loro export negli anni per dare tempo all'industria europea di recuperare parte del gap tecnologico sull'elettrico.
Così ci diamo la zappa sui piedi da sole rispetto alla decarbonizzazione, perchè non avremo auto elettriche competitive per almeno 2 o 3 anni. Chi se le compra le 500 o C3 elettriche quando in Cina stanno vendendo auto che sono una o due tecnologie di batteria avanti a prezzi inferiori alle nostre?
Tra l'altro, vorrei capire, quanti soldi hanno dato negli anni scorsi gli stati europei all'industria dell'auto (Fiat docet). Non sono aiuti economici anche quelli?
Se i cinesi decidessero di non darci più le batterie l'elettrico europeo sarebbe già morto prima di nascere nell'auto ,nel solare, etc...