Certificati di investimento - Capitolo 8

[gianni76]

Ma noi occidentali non eravamo i paladini del libero mercato? Libero che cosa?

fino al secolo scorso gli inglesi erano i più grandi colonialisti della storia.... E anche l'Italia ci provò in Libia ed Eritrea.
E negli anni 80, tutte le aziende a delocalizzare in aree a basso costo.
Altro che libero mercato, qui il mercato è libero di scegliere il minor costo e l'ha sempre fatto ai danni del PIL italiano e delle persone che hanno sempre lavorato per due soldi. Gli unici paladini che vedo solo quelli del libero fluire dei soldi in tasca propria!!

 

[GennyGenny]

Buongiorno a tutti.
Dove posso verificare per un determinato certificato in base al volume di scambi, quanti sono i contratti eseguiti in vendita e quanti quelli eseguiti in acquisto.
CON LP OVVIAMENTE
Grazie ancora

 

[skolem]

fino al secolo scorso gli inglesi erano i più grandi colonialisti della storia.... E anche l'Italia ci provò in Libia ed Eritrea.
E negli anni 80, tutte le aziende a delocalizzare in aree a basso costo.
Altro che libero mercato, qui il mercato è libero di scegliere il minor costo e l'ha sempre fatto ai danni del PIL italiano e delle persone che hanno sempre lavorato per due soldi. Gli unici paladini che vedo solo quelli del libero fluire dei soldi in tasca propria!!

Il WTO è nato 19 anni fa, che c'entra il colonialismo?

Organizzazione mondiale del commercio - Wikipedia

it.wikipedia.org

 

[giancarlo22]

Bisognava mediare. I cinesi (io ci lavoro) sono per mentalità disposti a trattare e mediare a differenza degli americani.
Avrebbero sicuramente accettato dazi contenuti e magari un contingentamento del loro export negli anni per dare tempo all'industria europea di recuperare parte del gap tecnologico sull'elettrico.
Così ci diamo la zappa sui piedi da sole rispetto alla decarbonizzazione, perchè non avremo auto elettriche competitive per almeno 2 o 3 anni. Chi se le compra le 500 o C3 elettriche quando in Cina stanno vendendo auto che sono una o due tecnologie di batteria avanti a prezzi inferiori alle nostre?
Tra l'altro, vorrei capire, quanti soldi hanno dato negli anni scorsi gli stati europei all'industria dell'auto (Fiat docet). Non sono aiuti economici anche quelli?
Se i cinesi decidessero di non darci più le batterie l'elettrico europeo sarebbe già morto prima di nascere nell'auto ,nel solare, etc...

L'elettrico europeo sta segnando il passo grazie proprio ai consumatori che si rendono conto che il passaggio tecnico richiede più anni di quanto ipotizzato dagli organismi europei. Anche le case produttrici stanno rivedendo i loro piani nel tempo. Le batterie cinesi possono aspettare.....

 

[gianni76]

L'elettrico europeo sta segnando il passo grazie proprio ai consumatori che si rendono conto che il passaggio tecnico richiede più anni di quanto ipotizzato dagli organismi europei. Anche le case produttrici stanno rivedendo i loro piani nel tempo. Le batterie cinesi possono aspettare.....

Eccoli i famosi liberisti italiani.... a favore di dazi per gli altri e liberi di scappare a produrre in Polonia o in Marocco o altrove, a seconda della convenienza. Oltre a mettersi la residenza fiscale dove costa meno. Di italiano non hanno manco più il nome.... veri patrioti.



Auto: Stellantis dopo dazi Ue, impegno su mobilità elettrica è incrollabile

Testo:
MILANO (MF-NW)--Stellantis prende atto del voto odierno degli Stati membri dell'Ue sull'indagine della Commissione relativa ai veicoli elettrici cinesi. Come azienda globale sosteniamo la concorrenza libera e leale. Il nostro settore � sotto la pressione di ambiziosi piani di riduzione delle emissioni di CO2 e dell'offensiva commerciale globale cinese.

Tuttavia, l'impegno etico di Stellantis nei confronti della mobilit� elettrica � incrollabile e, poich� la nostra missione � quella di fornire ai nostri clienti auto sicure, pulite e a prezzi accessibili, siamo profondamente concentrati nel colmare rapidamente il divario di competitivit�. In questo momento di transizione, le politiche che sostengono la domanda e garantisconola stabilit� delle regole sono pi� importanti

 

[gaglio66]

Testo:
MILANO (MF-NW)--Stellantis prende atto del voto odierno degli Stati membri dell'Ue sull'indagine della Commissione relativa ai veicoli elettrici cinesi. Come azienda globale sosteniamo la concorrenza libera e leale. Il nostro settore � sotto la pressione di ambiziosi piani di riduzione delle emissioni di CO2 e dell'offensiva commerciale globale cinese.

Tuttavia, l'impegno etico di Stellantis nei confronti della mobilit� elettrica � incrollabile e, poich� la nostra missione � quella di fornire ai nostri clienti auto sicure, pulite e a prezzi accessibili, siamo profondamente concentrati nel colmare rapidamente il divario di competitivit�. In questo momento di transizione, le politiche che sostengono la domanda e garantisconola stabilit� delle regole sono pi� impor

forza toyota tutta la vita.....
peccato non ci sia più marchionne....ha lasciato campo aperto a questi fenomeni.

 

[NoWay]

L'elettrico europeo sta segnando il passo grazie proprio ai consumatori che si rendono conto che il passaggio tecnico richiede più anni di quanto ipotizzato dagli organismi europei. Anche le case produttrici stanno rivedendo i loro piani nel tempo. Le batterie cinesi possono aspettare.....

Sarà mica per i costi esorbitanti?

 

[NoWay]

Buy XS2310422295 in bid (certificato in bid only particolarmente rischioso perché va a scadenza definitiva il 22)...

 

[Alexreferee11]

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Scheda certificato : XS2310422295

www.certificatiederivati.it

Scheda C&D sbagliata Maurizio?

 

[albicocco]

XS2862470320 (preso 99,80)