FTSE Mib Fib dicembre,Sp500..ed altro

[DDUKE]

per me ai cani entro sera gli sparano un downgrade da paura

quel movimento euro non e' casuale

Cazzone spegni la telecamera, ti si vede tutto.

 

[unlui]

Cazzone spegni la telecamera, ti si vede tutto.

ciao bella topa come va?

 

[Dogtown]

Usa: -15mila a 358mila sussidi disoccupazione, oltre attese​

 

[unlui]

Usa: -15mila a 358mila sussidi disoccupazione, oltre attese​

lascia qualche minuto che metabolizzano che stanno nella cacca

in quel dato ci mettono pure i disoccupati me sa'

 

[Dogtown]

lascia qualche minuto che metabolizzano che stanno nella cacca

in quel dato ci mettono pure i disoccupati me sa'

infatti...

Negli USA le nuove richieste di sussidi di disoccupazione nella settimana terminata l'11 ottobre si sono attestate a 358 mila unità, al di sopra delle attese degli analisti (pari a 335 mila unità) ma in calo rispetto al dato rilevato la settimana precedente (373 mila unità). Il numero totale di persone che richiede l'indennità di disoccupazione si attesta a 2,859 milioni, inferiore ai 2,915 milioni attesi. E' stato inotre rivisto al ribasso il dato precedente, a 2,902 milioni di unità da 2,905 milioni. (CC)​

 

[Dogtown]

per chi segue il titolo Fiat:

Ritorno volumi pre-crisi in Europa non prima fine decennio (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Londra, 17 ott - "Fiat continua ad andare peggio del mercato in Europa a settembre con vendite giu' dell'8% nei primi 9 mesi dell'anno in quanto e' stata colpita particolarmente dalla debolezza delle vendite sul suo mercato chiave, quello italiano. Questa debole performance si combina con l'incertezza riguardo alla potenziale fusione con Chrysler". Lo afferma Fitch commentando l'aumento a settembre del 5,4% del mercato dell'auto europeo che, secondo gli esperti dell'agenzia, "potra' registrare una crescita delle vendite moderata nel 2014" restando comunque a livelli bassi rispetto al periodo ante crisi del 2007 a causa di una scarsa fiducia di consumatori e imprese e e di una crescita limitata dell'economia nella regione. La domanda, aggiunge Fitch, e' frenata anche da cambiamenti strutturali, inclusi i crescenti costi legati alla proprieta' di un'auto e le misure prese da alcune citta' o Paesi per limitare il possesso di una vettura. Presi tutti assieme questi fattori, secondo Fitch, indicano che un ritorno ai volumi pre-crisi potrebbe esserci, forse, non prima della fine di questo decennio. L'agenzia aggiunge che le prospettive degli utili dei costruttori europei nel 2014 si profilano "lievemente positive", con l'aumento delle immatricolazioni negli Usa e in alcuni mercati emergenti che sosterranno in particolare le vendite dei gruppi piu' diversificati come Volskwagen, Bmw e Daimler, mentre il quadro e' contrastato per Renault e Peugeot, le piu' esposte al mercato europeo. In particolare Fitch si dice cauta sulla capacita' di Peugeot di ritornare alla redditivita' nell'auto e a un free cash flow positivo entro fine 2014 a fronte delle pressioni sui prezzi che promettono di essere piu' forti nei segmenti di mercato principali del gruppo.​

 

[unlui]

per chi segue il titolo Fiat:

Ritorno volumi pre-crisi in Europa non prima fine decennio (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Londra, 17 ott - "Fiat continua ad andare peggio del mercato in Europa a settembre con vendite giu' dell'8% nei primi 9 mesi dell'anno in quanto e' stata colpita particolarmente dalla debolezza delle vendite sul suo mercato chiave, quello italiano. Questa debole performance si combina con l'incertezza riguardo alla potenziale fusione con Chrysler". Lo afferma Fitch commentando l'aumento a settembre del 5,4% del mercato dell'auto europeo che, secondo gli esperti dell'agenzia, "potra' registrare una crescita delle vendite moderata nel 2014" restando comunque a livelli bassi rispetto al periodo ante crisi del 2007 a causa di una scarsa fiducia di consumatori e imprese e e di una crescita limitata dell'economia nella regione. La domanda, aggiunge Fitch, e' frenata anche da cambiamenti strutturali, inclusi i crescenti costi legati alla proprieta' di un'auto e le misure prese da alcune citta' o Paesi per limitare il possesso di una vettura. Presi tutti assieme questi fattori, secondo Fitch, indicano che un ritorno ai volumi pre-crisi potrebbe esserci, forse, non prima della fine di questo decennio. L'agenzia aggiunge che le prospettive degli utili dei costruttori europei nel 2014 si profilano "lievemente positive", con l'aumento delle immatricolazioni negli Usa e in alcuni mercati emergenti che sosterranno in particolare le vendite dei gruppi piu' diversificati come Volskwagen, Bmw e Daimler, mentre il quadro e' contrastato per Renault e Peugeot, le piu' esposte al mercato europeo. In particolare Fitch si dice cauta sulla capacita' di Peugeot di ritornare alla redditivita' nell'auto e a un free cash flow positivo entro fine 2014 a fronte delle pressioni sui prezzi che promettono di essere piu' forti nei segmenti di mercato principali del gruppo.​

Fitch pero' non dice che la famiglia a cui fa' capo Bmw , ha donato al partito della culona 600 mila euri proprio quando in cermania si discute di diminuzioni gas scarico auto

 

[DDUKE]

ciao bella topa come va?

Sto pagando i dibeti del nonno Olly...lascia puffi in ogni dove, devo mantenergli i figli, spruzza da tutte le parti.

Meglio Nog a sto punto, prende e basta isso.

 

[Dogtown]

Fitch pero' non dice che la famiglia a cui fa' capo Bmw , ha donato al partito della culona 600 mila euri proprio quando in cermania si discute di diminuzioni gas scarico auto

ricordati che frau BMW si fece intortare da quell'austriaco che gli diede ciò di cui sentiva bisogno in cambio di un sacco di sghei

 

[DRIVE]

calls otm ..volumi..

open fib a 63200

anche oggi mettono fieno in cascina

mi sembra una borsa di cocainomani questa pero'