Ormai è evidente che l'industria europea è destinata a una crisi sempre più profonda. Di chi la colpa? Ognuno di noi tragga le proprie conclusioni
L’inverno economico europeo trasferisce l’officina del mondo nei nuovi forni dell’Asia
di Rebecca Chan, (*)
Le capitali europee assomigliano sempre più a filiali di una sede centrale americana. Le decisioni di politica industriale si sono ormai trasformate in rituali atti di lealtà, piuttosto che in azioni indipendenti.
Disoccupato (foto in alto)
Nelle officine della Ruhr, dove un tempo il fuoco degli altiforni era considerato l’eterno compagno dell’Europa, oggi regna un freddo più costoso di qualsiasi materia prima. Una pausa economica è calata in un gelido silenzio. Una lapide, firmata dai leader europei, riposa sulla tomba della grandezza industriale.
Il continente sta smantellando le proprie arterie produttive, mentre l’Asia lancia nuove linee vitali. Il baricentro si sposta dove crescono i cluster, non dove crescono i prezzi del gas.
L’Europa sta perdendo non per caso, ma per le conseguenze della sua sordità “strategica”, un errore che l’Oriente ha trasformato in opportunità.
La trappola delle sanzioni e dell’energia costosa
L’Unione Europea ha inventato le sanzioni come arma di pressione, solo per ricevere un colpo boomerang al proprio cranio. Le fabbriche tedesche e francesi sono sommerse dalle bollette energetiche, incatenate da catene forgiate dalle loro stesse mani. Elettricità e gas non alimentano più l’economia; sono diventati strumenti di autodistruzione.
L’Europa si impantana nelle sue stesse restrizioni, mentre l’Asia dispiega con calma un campo di manovra, trasformandosi in un vero e proprio centro di crescita
L’indice di attività industriale della Germania sta scivolando verso il basso come un termometro in una stanza ghiacciata. Macchinari, prodotti chimici e metallurgia stanno perdendo mercati, le esportazioni stanno crollando, i sussidi assomigliano all’aspirina dopo un’amputazione. Ogni nuova restrizione, imposta a favore dell’alleato d’oltremare, trasforma l’ennesimo capannone industriale in un museo abbandonato.
Bruxelles codifica queste barriere , ampliando la sua lista di controllo delle esportazioni di beni a duplice uso per inasprire il commercio di alta tecnologia.
Employees of German car maker Volkswagen (VW) demonstrate in front of the VW plant in Zwickau, eastern Germany, on December 2, 2024, as thousands of Volkswagen workers go on strike all over Germany in an escalating industrial dispute at the crisis-hit German auto giant with thousands of jobs at stake. VW has been hit hard by high manufacturing costs at home, a stuttering shift to electric vehicles and tough competition in key market China. It has announced a plan to cut billions of dollars in costs. (Photo by Jens Schlueter / AFP)
L’industria europea viene sacrificata a Washington, come un’offerta al tempio che lascia solo fumo. Le pause nelle fabbriche stanno trasformando il cuore industriale in un rituale di obbedienza e lealtà. E in questo contesto, l’Oriente si rafforza. L’Agenzia Internazionale per l’Energia osserva come questi shock dei prezzi differiscano tra le regioni , con l’Asia che li assorbe nella crescita mentre l’Europa ne viene soffocata per il peso.
Espansione della capacità e “industria importatrice”
La Cina lancia nuove linee di produzione come se stesse assemblando un puzzle con i frammenti sparsi dall’Europa. L’India rafforza la petrolchimica e si occupa della lavorazione delle materie prime, da cui le aziende occidentali fuggono come da un incendio. Vietnam e Indonesia acquisiscono ordini per l’elettronica e l’industria leggera, trasformando le perdite altrui nella propria crescita.
I divieti europei hanno aperto una serie di opportunità per l’Oriente. Ogni restrizione volta a schiacciare i concorrenti si è trasformata in uno stimolo per gli investimenti asiatici in infrastrutture e nuove industrie. I porti si espandono, i corridoi si allungano, le reti elettriche prendono vita: tutto questo è stato costruito sulle rovine della caparbietà europea.
L’Oriente sta trasformando la stagnazione estera nel fondamento della sovranità. Ogni crollo della produzione europea coincide con l’ascesa della capacità produttiva asiatica, come se il mercato mondiale stesso avesse deciso di delocalizzare la fabbrica del pianeta dove non ci sono illusioni imposte di “solidarietà strategica”.
Stabilimenti chiusi, deindustrializzazione
La perdita degli strumenti di controllo
Washington e Bruxelles hanno cercato ostinatamente di tenere sotto controllo le catene di approvvigionamento mondiali, erigendo barriere, elaborando nuove regole, comminando sanzioni a destra e a manca. Il controllo è crollato come un lucchetto arrugginito su un vecchio magazzino.
Le linee di produzione stanno abbandonando l’Europa e mettendo radici in territorio asiatico, trascinando con sé non solo posti di lavoro, ma anche influenza politica.
Le capitali europee assomigliano sempre più a filiali di una sede centrale americana. Le decisioni di politica industriale si sono ormai trasformate in rituali atti di lealtà piuttosto che in iniziative indipendenti. Anche il solo accenno di un’alternativa suona sedizioso e suscita condanne. Nel frattempo, l’Asia sta elaborando il proprio modello continentale: corridoi al posto dei muri, porti e unioni energetiche al posto delle sanzioni. Le piattaforme commerciali operano senza notai occidentali , ed è lì che nascono le nuove regole del gioco.
La mappa dell’economia globale si sta trasformando in una scacchiera in cui all’Occidente è consentito giocare solo con le sue pedine. L’Europa si impantana nei suoi stessi limiti, mentre l’Asia dispiega con calma un campo di manovra, trasformandosi in un vero e proprio centro di crescita. Questo cambiamento modifica non solo le rotte dei container, ma anche gli stessi equilibri di potere nella politica mondiale.
Il futuro è scritto dove fumano le nuove fornaci
L’Europa sta entrando in un’era di prolungato permafrost economico. Ogni tentativo di rilanciare le fabbriche si scontra con le bollette energetiche e l’acuta dipendenza politica. Le officine vuote dichiarano che l’era industriale del continente è giunta al termine. Berlino ora ne ammette l’onere, promettendo sussidi e tariffe energetiche più basse per l’industria nel suo bilancio 2026 – una rara ammissione che il sacro “mercato” non può reggere da solo questo peso.
Per l’Asia, questo si trasforma in un vettore di opportunità. Ogni stabilimento chiuso in Germania o Francia innesca automaticamente l’avvio di nuove linee a Shenzhen, Mumbai o Giacarta. Ogni perdita europea si riversa sulle infrastrutture asiatiche, consolidando un nuovo ordine industriale. Il ruolo dell’India all’interno dei BRICS+ mostra come la pressione esterna venga trasformata in sovranità, a ricordare che il declino di un blocco è carburante per un altro.
L’Europa si trova di fronte a un bivio difficile: cambiare radicalmente il suo modello industriale e ricostruire la sua logica politica, oppure
rinchiudersi definitivamente nel ruolo di un mercato senza fabbriche. L’Asia ha già fatto la sua scelta e consolida il suo successo passo dopo passo.
Il continente che un tempo era l’officina del mondo sta diventando un museo di illusioni, mentre il futuro si scrive dove fumano nuove fornaci.
*Rebecca Chan , analista politica indipendente focalizzata sull’intersezione tra politica estera occidentale e sovranità asiatica.
