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Obbligazioni perpetue e subordinate Tutto quello che avreste sempre voluto sapere sulle obbligazioni perpetue... - Cap. 3
- Creatore Discussione Joe Silver
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Fabrib
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Lufthansa, utili record nell?anno della tragedia - La Stampa
Petrolio a buon mercato e un aumento dei passeggeri danno fiato ai conti di Lufthansa proprio nell’anno più difficile, quello segnato dalla tragedia Germanwings, con l’aereo della divisione «low cost» della compagnia tedesca che si schiantò - il 24 marzo - sulle alpi francesi a causa della follia del pilota. Il gruppo invece reagisce e nel 2015 registra un utile netto di circa 1,7 miliardi di euro. Un salto notevole se si pensa che il 2014 si era chiuso con profitti per 55 milioni di euro, anche a causa dei numerosi scioperi e oneri speciali registrati in quell’esercizio.
Gli scioperi sono continuati ma il risultato del 2015, invece, è migliore anche rispetto alle previsioni degli analisti che si aspettavano un risultato di 1,5 miliardi di euro. I ricavi salgono del 6,8% a 32,1 miliardi di euro. «Con la tragedia di Germanwings il 2015 si annunciava molto impegnativo per il gruppo almeno dal punto di vista emotivo», ha detto il presidente e ad Carsten Spohr. «Ciononostante abbiamo continuato a lavorare con successo per la sostenibilità futura del gruppo». Al punto che anche Germanwings come Eurowings hanno contribuito positivamente all’utile.
Anche la controllata Swiss registra buoni conti. il risultato operativo (ebit) sale del 34% su base annua a 453 milioni di franchi svizzeri, realizzando così il terzo miglior risultato della sua storia, come si legge in un comunicato. A causa delle condizioni di mercato difficili e della pressione sui prezzi, il giro d’affari è invece calato del 3,5% a poco più di 5 miliardi.
Gli investimenti fatti da Swiss nella propria flotta di aerei, così come il programma di risparmio, stanno dando i loro frutti. Anche i prezzi bassi del carburante hanno aiutato, mentre il franco forte ha giocato a sfavore. E a causa della forza della valuta elvetica la compagnia si aspetta per il 2016 risultati leggermente in calo.
Petrolio a buon mercato e un aumento dei passeggeri danno fiato ai conti di Lufthansa proprio nell’anno più difficile, quello segnato dalla tragedia Germanwings, con l’aereo della divisione «low cost» della compagnia tedesca che si schiantò - il 24 marzo - sulle alpi francesi a causa della follia del pilota. Il gruppo invece reagisce e nel 2015 registra un utile netto di circa 1,7 miliardi di euro. Un salto notevole se si pensa che il 2014 si era chiuso con profitti per 55 milioni di euro, anche a causa dei numerosi scioperi e oneri speciali registrati in quell’esercizio.
Gli scioperi sono continuati ma il risultato del 2015, invece, è migliore anche rispetto alle previsioni degli analisti che si aspettavano un risultato di 1,5 miliardi di euro. I ricavi salgono del 6,8% a 32,1 miliardi di euro. «Con la tragedia di Germanwings il 2015 si annunciava molto impegnativo per il gruppo almeno dal punto di vista emotivo», ha detto il presidente e ad Carsten Spohr. «Ciononostante abbiamo continuato a lavorare con successo per la sostenibilità futura del gruppo». Al punto che anche Germanwings come Eurowings hanno contribuito positivamente all’utile.
Anche la controllata Swiss registra buoni conti. il risultato operativo (ebit) sale del 34% su base annua a 453 milioni di franchi svizzeri, realizzando così il terzo miglior risultato della sua storia, come si legge in un comunicato. A causa delle condizioni di mercato difficili e della pressione sui prezzi, il giro d’affari è invece calato del 3,5% a poco più di 5 miliardi.
Gli investimenti fatti da Swiss nella propria flotta di aerei, così come il programma di risparmio, stanno dando i loro frutti. Anche i prezzi bassi del carburante hanno aiutato, mentre il franco forte ha giocato a sfavore. E a causa della forza della valuta elvetica la compagnia si aspetta per il 2016 risultati leggermente in calo.
Rottweiler
Forumer storico
La conference di ieri non ha portato novità particolari.
Si sono compiaciuti del buon risultato 2015 e si sono mostrati moderatamente positivi per il 2016.
L'unica informazione significativa è stata la comunicazione, sino a ieri inaccessibile, sul CET1 richiesto dalla BCE (SREP): 10.25%.
Sugli ibridi: nessun analista ha chiesto nulla e nulla hanno detto.
Oggi si apre la finestra per la call sulla 025: hanno 30 giorni di tempo per richiamarla...
Si sono compiaciuti del buon risultato 2015 e si sono mostrati moderatamente positivi per il 2016.
L'unica informazione significativa è stata la comunicazione, sino a ieri inaccessibile, sul CET1 richiesto dalla BCE (SREP): 10.25%.
Sugli ibridi: nessun analista ha chiesto nulla e nulla hanno detto.
Oggi si apre la finestra per la call sulla 025: hanno 30 giorni di tempo per richiamarla...
cris71
Forumer storico
No , se avessero detto qualcosa sulla call le quotazioni in mattinata sarebbero diverse. Non credo siacomunque consuetudine annunciare il richiamo di uno "strumento" durante la conference call di presentazione dei risultati , potrei sbagliarmi tuttavia...
Nel Q&A di ieri ( oggi si replica a Londra) qualcuno ha cercato di spingere Sevelda a rivelare qualcosa di più sul possibile processo di fusione delle varie entità del gruppo, ottenendo un no comment come risposta. Secondo me la conferma ufficiale della riorganizzazione del gruppo e la risoluzione della questione "polacca" sono le uniche news che potrebbero muovere verso l'alto in maniera decisa le quotazioni della 025. Alla call francamente non credo molto anche se il circolante è veramente esiguo . Altri forumers molto più capaci di me , invece, danno delle probabilità più alte... vedremo
cpandrea
Forumer storico
grazie vedremo anche se anche io non credo che faranno call
su un forum tedesco sostenevano che queste T1 essendo state emesse tramite dei veicoli e non avendo grandi importi fuori il costo dei veicoli non è cosi esiguo e quindi potrebbe essere un motivo in più per una call ma io non sono in grado di valutare l'affermazione
Rottweiler
Forumer storico
Sulla questione della call, aggiungo un dettaglio, che potrebbe non essere significativo, ma con Raiffeisen ci si aggrappa anche a queste minuzie per cercare di capire...
L'ultima T1 richiamata, la 862, prevedeva anch'essa la comunicazione con un anticipo di 30/60 giorni.
Ebbene, l'annuncio è venuto 37 giorni prima della data fatidica...
L'ultima T1 richiamata, la 862, prevedeva anch'essa la comunicazione con un anticipo di 30/60 giorni.
Ebbene, l'annuncio è venuto 37 giorni prima della data fatidica...
bulogna
Forumer storico
Myskin
Forumer stoico
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