Ribadisco una cosa detta gia´ il mese scorso: questi dati si riferiscono al Q2/2020, quando molte fabbriche sono state per due mesi chiuse e non arrivava merce dalla Cina.
La situazione OGGI e´ molto diversa: praticamente tutti sono aperti, il Kurzarbeit e´ stato utilizzato molto meno di quanto preventivato, ed anche il terziario -che ha risentito degli effetti Covid con due mesi di ritardo- si sta rimettendo in moto.
Non posso entrare nel dettaglio, ma Porsche e Daimler -per esempio- sono quasi tornati alla produzione pre-Covid e Daimler ha addirittura annunciato di non ricorrere a licenziamenti ma di limitarsi a ridurre due due ore a settimana l´orario di lavoro, se necessario.