Certificati di investimento - Capitolo 8 (24 lettori)

[Dandan1968]

Pppo

Curioso che rispetto al IT0006760570, i valori attuali di Stellantis e di Tesla (premarket) sono praticamente sul trigger autocallable.
Si compra intorno ai 965 per chi volesse fare una scommessa.
Io ne ho 10 e non posso incrementare.

Vedi l'allegato 742931

Ti ha letto il lp ed è andato a fare una commissione
Sul book ha messo il cartello “torno subito”

 

[dodoale]

DE000UM3ZLE9
bid 100,2 sembra alto

 

[fedro10]

DE000UM3ZLE9
bid 100,2 sembra alto

ero in vendita piu alto a100,4 ma va bene anche 100,2 dati.

 

[fff]

Ti ha letto il lp ed è andato a fare una commissione
Sul book ha messo il cartello “torno subito”

Tra l'altro entrare a 965 con cedola in pancia, autotrigger decrescente 1% al mese, circa 47% di margine su barriera, cedola 1,06% non sarebbe neanche una scommessa troppo alla ..azzo!

 

[gianni76]

Però aggiungiamo pure che i certificati protettivi sono fatti in un altro modo, altrimenti sembra davvero sempre il paese del bengodi...

ovviamente ci sono certificati più protettivi, sopratutto dal punto di vista delle barriere.
Ma non stiamo parlando di un'emissione Marex con strike selezionati ai massimi assoluti di 4 sottostanti non molto conosciuti.
Alla fine sul DE000VM0FN04 per l'autocall anticipata a inizio agosto basta che ENI e Stellantis stiano più o meno ai livelli attuali, che non sono di certo massimi storici o livelli difficili da raggiungere. Su ENI io starei anche tranquillo, perchè sopra 14 ci torna prima o poi.

Per Stellantis la situazione industriale è meno florida, per cui potrebbe dare qualche preoccupazione in più. Ma stiamo a vedere. La gestione economica sembra essere sempre sul punto (sfrutta a pieno incentivi governativi, ammortizzatori sociali, investe in paesi a basso costo di manodopera, non fa grossi sprechi con lanci inutili di decine di modelli). Insomma non benissimo, ma neppure un Beyond Meat che non sai la sera se la mattina successiva aprirà a -30%....

 

[percefal]

Ci sono news su varta?

Nessuna certezza, al momento.

L'idea al momento e' di azzerare il valore delle azioni, e quindi delistarle e ritirarle dagli attuali azionisti (tradotto in italiano: perdita totale e definitiva).
Successivamente verrebbe aumentato il capitale sociale per coprire le perdite ed emesse nuove azioni per potenziali nuovi investitori.
Il tutto deve essere approvato dai creditori (che vedrebbero tagliato anche il loro credito) e da un tribunale.

Prima che inizino le solite polemiche (che tanto ci saranno comunque), la normativa di riferimento e' chiamata StaRUG, ed e' una normativa di emergenza per salvare dal fallimento aziende produttive in attivita'.


EDIT

Dimenticavo, Porsche e' interessata a rilevare l'azienda, ma anche qui al momento sono solo manifestazioni di interesse.
Conoscendo abbastanza bene il suo management, non mi meraviglierebbe affatto se entrassero dopo la ristrutturazione.

 

[NoWay]

ovviamente ci sono certificati più protettivi, sopratutto dal punto di vista delle barriere.
Ma non stiamo parlando di un'emissione Marex con strike selezionati ai massimi assoluti di 4 sottostanti non molto conosciuti.
Alla fine sul DE000VM0FN04 per l'autocall anticipata a inizio agosto basta che ENI e Stellantis stiano più o meno ai livelli attuali, che non sono di certo massimi storici o livelli difficili da raggiungere. Su ENI io starei anche tranquillo, perchè sopra 14 ci torna prima o poi.

Per Stellantis la situazione industriale è meno florida, per cui potrebbe dare qualche preoccupazione in più. Ma stiamo a vedere. La gestione economica sembra essere sempre sul punto (sfrutta a pieno incentivi governativi, ammortizzatori sociali, investe in paesi a basso costo di manodopera, non fa grossi sprechi con lanci inutili di decine di modelli). Insomma non benissimo, ma neppure un Beyond Meat che non sai la sera se la mattina successiva aprirà a -30%....

E quindi la domanda si ripropone... il LP regala?

 

[NoWay]

Nessuna certezza, al momento.

L'idea al momento e' di azzerare il valore delle azioni, e quindi delistarle e ritirarle dagli attuali azionisti (tradotto in italiano: perdita totale e definitiva).
Successivamente verrebbe aumentato il capitale sociale per coprire le perdite ed emesse nuove azioni per potenziali nuovi investitori.
Il tutto deve essere approvato dai creditori (che vedrebbero tagliato anche il loro credito) e da un tribunale.

Prima che inizino le solite polemiche (che tanto ci saranno comunque), la normativa di riferimento e' chiamata StaRUG, ed e' una normativa di emergenza per salvare dal fallimento aziende produttive in attivita'.


EDIT

Dimenticavo, Porsche e' interessata a rilevare l'azienda, ma anche qui al momento sono solo manifestazioni di interesse.
Conoscendo abbastanza bene il suo management, non mi meraviglierebbe affatto se entrassero dopo la ristrutturazione.

Comunque in Germania non si fanno davvero problemi a piazzare delle cetriolate mica da ridere ad azionisti e creditori...

 

[dodoale]

ovviamente ci sono certificati più protettivi, sopratutto dal punto di vista delle barriere.
Ma non stiamo parlando di un'emissione Marex con strike selezionati ai massimi assoluti di 4 sottostanti non molto conosciuti.
Alla fine sul DE000VM0FN04 per l'autocall anticipata a inizio agosto basta che ENI e Stellantis stiano più o meno ai livelli attuali, che non sono di certo massimi storici o livelli difficili da raggiungere. Su ENI io starei anche tranquillo, perchè sopra 14 ci torna prima o poi.

Per Stellantis la situazione industriale è meno florida, per cui potrebbe dare qualche preoccupazione in più. Ma stiamo a vedere. La gestione economica sembra essere sempre sul punto (sfrutta a pieno incentivi governativi, ammortizzatori sociali, investe in paesi a basso costo di manodopera, non fa grossi sprechi con lanci inutili di decine di modelli). Insomma non benissimo, ma neppure un Beyond Meat che non sai la sera se la mattina successiva aprirà a -30%....

che dubbi ci sono su Stellantis? finchè tira il settore nordamericano problemi zero..

 

[Alexreferee11]

E quindi la domanda si ripropone... il LP regala?

Regalare no, a sconto/valore interessante assolutamente si! anche se stamattina avrei incrementato piuttosto il IT0006764663 sotto la pari