tommy271
Forumer storico
Cina - Europa attraverso la Grecia con le offerte di logistica
L'inviato di Capital.gr in Cina, Marina Mani
Se vediamo l'interesse cinese in Grecia come attività di puzzle, quindi i primi due giorni di Antonis Samaras nella casa del drago economica asiatica hanno visto chiaramente e pezzi che la compongono.
Se si entra nel luogo, si apre l'immagine del paese come un gateway che attraverserà i prodotti di "drago" in Europa e nel Mediterraneo.
Un artista sarà filotechnouse questo portale in modo che si compone di porto del Pireo, l'aeroporto "El Venizelos "e la rete ferroviaria che attraversa l'entroterra (possibilmente con rami, se aggiunto all'immagine e altri porti regionali ad esempio nord della Grecia) per raggiungere i tre punti del continente.
Quello che i cinesi vogliono
Questo puzzle vuole comporre la Cina, questi pezzi presentati (alle informazioni) politici e rappresentanti delle imprese del primo ministro greco e ministri che lo hanno accompagnato nella sua prima visita ufficiale a Pechino e Shanghai.
Il sipario cadrà domani mattina (tempo della Cina), così la missione greca prenderà il volo di ritorno.
Il Business Forum a Shanghai, che parlerà Samaras, vi darà alcuni altri dettagli, ma l'immagine di "ciò che vogliono i cinesi" si è cristallizzata.
Pireo, Thriassion "e vedere"
Vogliono il porto del Pireo "tutto" per espandere le sue attività, la Cosco - e non solo - a partire dal "scarico" dei loro prodotti. Insieme bisogno e Thriassion ("E forse di un'altra regione") per sviluppare sinergie che hub di transito nell'area. "La logistica faranno la differenza, non il carico-scarico", ha detto ieri associano caratteristiche di primo ministro coinvolto in tutte le discussioni.
E 'ovvio che il recente accordo Cosco-HP-TRAINOSE lavora come modello e un esempio per tutti i relativi riferimenti di sinergie.
L'ultimo elemento è il fuoco cinese in zona cantieristica: " 'Alla domanda'. "Io preferirei uno nuovo che avrà la prima parola," la risposta.
"El Venizelos" e non solo
Vogliono l'aeroporto "El Venizelos 'come una componente fondamentale di questo nodo - anche il nostro agente del governo ha dichiarato che la cooperazione significativa del fondo canadese (che passa la percentuale di Hochtief tedesco) con il cinese, sarà "a senso unico" - "a meno che non si assume nell'acquisire questa percentuale "all'interno del punto di risonanza.
A parte l'aeroporto principale, i cinesi vogliono e regionale in Hersonissos Kastelli "principalmente per il trasporto di prodotti, utilizzando per il traffico passeggeri limitato a carta", nello stesso governo. Il lavoro in questo aeroporto sarà PPP e il concorso andrà avanti questa estate.
TRAINOSE
Vogliono anche "treni" e recuperare così il più grande quota di TRAINOSE - probabilmente a fine giugno.
A questo proposito, l'altro partner ministeriale privilegiata spiegare le dinamiche di avvalersi - sempre a causa della sinergia - rete ferroviaria, in quanto parte dal Pireo e viene tradotto in altri hub europei dopo essere stato deviato verso l'entroterra contribuendo proprie esigenze di sviluppo.
Indicativi primi due protocolli (Cooperazione)
Il memorandum d'intesa firmato dal ministro per lo Sviluppo Kostis Hadjidakis a Pechino (dopo mesi di preparazione) sono indicativi di questi piani:
- Quello con la Xuawei che vuole installare nella Grecia nel corso dei prossimi tre anni un centro di transito per i suoi prodotti e un centro per la ricerca e l'innovazione.
- Quello con la ZTE, che vuole fare il porto del Pireo (anche) centro di transito (transito e logistica hub) per i propri prodotti in Europa e del bacino mediterraneo.
A quali condizioni?
I primi pezzi del puzzle apparso. Resta da vedere se avranno tutto al suo posto ... e quali termini - a bordo anche non sembra dare grande dibattito a Pechino.
Membro del governo della delegazione risposto a una domanda correlata con il commento "non siamo venuti qui per vendere il paese" - e ha segnato "noi e i partner europei non si muove in maniera autonoma."
Opera, la Via della Seta è diventato slogan in questi giorni non è così setosa come sembra ......
L'inviato di Capital.gr in Cina, Marina Mani
Se vediamo l'interesse cinese in Grecia come attività di puzzle, quindi i primi due giorni di Antonis Samaras nella casa del drago economica asiatica hanno visto chiaramente e pezzi che la compongono.
Se si entra nel luogo, si apre l'immagine del paese come un gateway che attraverserà i prodotti di "drago" in Europa e nel Mediterraneo.
Un artista sarà filotechnouse questo portale in modo che si compone di porto del Pireo, l'aeroporto "El Venizelos "e la rete ferroviaria che attraversa l'entroterra (possibilmente con rami, se aggiunto all'immagine e altri porti regionali ad esempio nord della Grecia) per raggiungere i tre punti del continente.
Quello che i cinesi vogliono
Questo puzzle vuole comporre la Cina, questi pezzi presentati (alle informazioni) politici e rappresentanti delle imprese del primo ministro greco e ministri che lo hanno accompagnato nella sua prima visita ufficiale a Pechino e Shanghai.
Il sipario cadrà domani mattina (tempo della Cina), così la missione greca prenderà il volo di ritorno.
Il Business Forum a Shanghai, che parlerà Samaras, vi darà alcuni altri dettagli, ma l'immagine di "ciò che vogliono i cinesi" si è cristallizzata.
Pireo, Thriassion "e vedere"
Vogliono il porto del Pireo "tutto" per espandere le sue attività, la Cosco - e non solo - a partire dal "scarico" dei loro prodotti. Insieme bisogno e Thriassion ("E forse di un'altra regione") per sviluppare sinergie che hub di transito nell'area. "La logistica faranno la differenza, non il carico-scarico", ha detto ieri associano caratteristiche di primo ministro coinvolto in tutte le discussioni.
E 'ovvio che il recente accordo Cosco-HP-TRAINOSE lavora come modello e un esempio per tutti i relativi riferimenti di sinergie.
L'ultimo elemento è il fuoco cinese in zona cantieristica: " 'Alla domanda'. "Io preferirei uno nuovo che avrà la prima parola," la risposta.
"El Venizelos" e non solo
Vogliono l'aeroporto "El Venizelos 'come una componente fondamentale di questo nodo - anche il nostro agente del governo ha dichiarato che la cooperazione significativa del fondo canadese (che passa la percentuale di Hochtief tedesco) con il cinese, sarà "a senso unico" - "a meno che non si assume nell'acquisire questa percentuale "all'interno del punto di risonanza.
A parte l'aeroporto principale, i cinesi vogliono e regionale in Hersonissos Kastelli "principalmente per il trasporto di prodotti, utilizzando per il traffico passeggeri limitato a carta", nello stesso governo. Il lavoro in questo aeroporto sarà PPP e il concorso andrà avanti questa estate.
TRAINOSE
Vogliono anche "treni" e recuperare così il più grande quota di TRAINOSE - probabilmente a fine giugno.
A questo proposito, l'altro partner ministeriale privilegiata spiegare le dinamiche di avvalersi - sempre a causa della sinergia - rete ferroviaria, in quanto parte dal Pireo e viene tradotto in altri hub europei dopo essere stato deviato verso l'entroterra contribuendo proprie esigenze di sviluppo.
Indicativi primi due protocolli (Cooperazione)
Il memorandum d'intesa firmato dal ministro per lo Sviluppo Kostis Hadjidakis a Pechino (dopo mesi di preparazione) sono indicativi di questi piani:
- Quello con la Xuawei che vuole installare nella Grecia nel corso dei prossimi tre anni un centro di transito per i suoi prodotti e un centro per la ricerca e l'innovazione.
- Quello con la ZTE, che vuole fare il porto del Pireo (anche) centro di transito (transito e logistica hub) per i propri prodotti in Europa e del bacino mediterraneo.
A quali condizioni?
I primi pezzi del puzzle apparso. Resta da vedere se avranno tutto al suo posto ... e quali termini - a bordo anche non sembra dare grande dibattito a Pechino.
Membro del governo della delegazione risposto a una domanda correlata con il commento "non siamo venuti qui per vendere il paese" - e ha segnato "noi e i partner europei non si muove in maniera autonoma."
Opera, la Via della Seta è diventato slogan in questi giorni non è così setosa come sembra ......