Certificati di investimento - Cap. 3

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la spiegazione del bid only non te la daranno a prescindere, potresti segnalare alla tua banca l'assenza completa del MM e a quel punto loro avrebbero l'obbligo di contattare la vigilanza. Dopodiché potrebbe scattare la sanzione a carico del MM ma non ci giurerei che siano scattate finora. Più in generale , come detto già da qualche settimana, i certificati CZ andranno via via tutti in bid only perchè SG, che ora ne gestisce il market making, non credo abbia interesse nè oggettive possibilità di garantire un efficiente servizio . Intanto da ieri è in bid only proprio il CZ447L8 con il CZ44E19. Il giorno prima era andato in bid only il CA0FW24

in merito ai certificati CZ, il 16 dicembre 2019 vi avevo già scritto questo post e qualche settimana prima , se qualcuno ricorda, avevo già iniziato a dirvi che sarebbe stato meglio stare alla larga dai CZ in quanto il MM subentrante non avrebbe avuto nè modo nè interesse di continuare a quotarli anche in lettera. Il processo si è concluso con il bid only quote driven ma era stato ampiamente anticipato proprio qui dentro. Più in generale, Commerzbank ha ceduto la divisione a SocGen, la quale non avendo costruito quei certificati, non ha i book per gestirli anche in vendita ( viene invece sempre garantito il riacquisto). Non si tratta quindi di voler giocare da soli, o chissà quale artificio, semplicemente l'emittente originario non c'è più
 
Fiat Chrysler - Spunti dalle dichiarazioni di Manley.

A margine della conferenza di Acea a Bruxelles il CEO ha dichiarato che:
- per completare la fusione FCA-PSA ci vorranno 12-14 mesi specificando che non ci sono ritardi, per cui sarà efficace nel 1Q21; di fatto ha confermato l`indicazione iniziale di oltre 12 mesi
- le vendite del mercato europeo nel 2020 sono viste in calo del 2% YoY; questa indicazione è coerente con la nostra stima di consegne di FCA sostanzialmente stabili (-1% YoY).
BUY con Target Price 17.1

Io aggiungerei solo :benedizione:...
 
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