Operatività Indici & Futures - Open - Cap. 2

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A velocità 1\4 siamo sempre rimasti con segnale di max fatto, mentre con velocità1\2 ci siamo andati molto vicino ma non abbiamo crossato

 

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Quando arriva il cross abbiamo la conferma che il massimo è fatto

 

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Ricapitolando, da questo segnale

 

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entriamo nell'area di formazione del massimo

 

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E non potrà essere l'Atr l'indicatore operativo

 

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Di converso questa diventava l'area di formazione del minimo di chiusura del T+5

 

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Ma durante la salita, ben indicata dall'Atr a velocità 1\4, avremo dovuto avere l'indicatore Atr a velocità 1\2 che scendeva a dare il segnale di minimo fatto = inversione a rialzo per la produzione del massimo in accordo all'indicatore 1\4

 

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E arriviamo al minimo di metà dicembre 2015

 

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Con il realtivo pull che si trova in area di produzione del massimo sia a velocità 1\4 che a velocità 1\2