captain sparrow
Forumer storico
politica UK
www.remocontro.it
Regno Unito nella trappola Ucraina e i conti con l’Europa - Remocontro
Lo scontento popolare britannico che a luglio ha premiato, a valanga, il ‘Labour’ di Starmer. Il nuovo premier ha però trovato, nel fondo della sua strepitosa vittoria, anche le ferite gravissime inferte al Paese dal malgoverno conservatore: deficit pubblico allo scasso, servizi sociali...
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captain sparrow
Forumer storico
nel novembre 1966 (ricordate Firenze) il fiume che passava vicino a casa ruppe un 2/300 metri di argine in una curva. in 3/4 mesi era interamente ricostruito. in un cavalcavia vicino a casa, un anno fa, con la pioggia , c'è stato un leggero smottamento lungo un paio di metri del terrapieno. niente di particolare, roba da poco. lavoro di 3 gg o poco più. da un anno c'è un senso unico alternato regolato da un semaforo con lunghe file negli orari di punta. forse che le cose andavo meglio 50/60 anni fa?
captain sparrow
Forumer storico
Germany’s Scholz risks Biden’s fate
If the chancellor’s SPD party loses a crucial regional election to the far right on Sunday, it could lead to his ouster from the top spot.
www.politico.eu
Val
Torniamo alla LIRA
"Questa volta si è trattato di una esondazione a causa dei detriti di legname
lasciati malauguratamente nel corso del fiume a monte", fanno sapere da Condifesa Ravenna,
che ieri a mezzogiorno ha effettuato una ripresa con droni dell'area.
Perché chi di dovere non si è preoccupato di pulire il fiume
prima che arrivasse l'autunno, quando il Lamone non era in piena, anzi.
Già nel 2022, il consigliere regionale, Andrea Liverani,
in un'interrogazione alla Giunta dela Regione Emilia-Romagna, sostenne che
"serve un piano di pulizia dei fondali del fiume Lamone,
nonché di disboscamento dagli alberi che ne occupano l’alveo,
o in caso di piogge abbondanti ci potrebbero essere problemi con la tenuta degli argini".
Quindi, invitò a "predisporre un piano di controllo, oltre ad una verifica sulla tenuta degli argini del Lamone
che, a causa delle tane scavate dai roditori, potrebbero non reggere all'urto di forti piogge".
Lo stesso consigliere, nel suo intervento, aggiunse che
"la scarsa pulizia o manutenzione degli alvei,
nonché la mancata estrazione di ghiaia e materiali legnosi,
in caso di alluvioni o piene può infatti causare lo straripamento degli stessi,
con conseguenze pericolose e dannose per cittadini
e attività commerciali presenti nelle zone limitrofe".
Cosa che si è verificata sia nel 2023 che nel 2024.
Spetta, infatti, alla Regione, come si legge sul sito della rassegna giurisprudenziale Exeo,
"il compito di provvedere alla manutenzione dell'argine di un torrente,
sito al di là della proprietà privata ed appartenente al demanio,
con conseguente responsabilità della stessa (ex art. 2051 c.c.) per i danni derivati dall'omissione di tale manutenzione".
lasciati malauguratamente nel corso del fiume a monte", fanno sapere da Condifesa Ravenna,
che ieri a mezzogiorno ha effettuato una ripresa con droni dell'area.
Perché chi di dovere non si è preoccupato di pulire il fiume
prima che arrivasse l'autunno, quando il Lamone non era in piena, anzi.
Già nel 2022, il consigliere regionale, Andrea Liverani,
in un'interrogazione alla Giunta dela Regione Emilia-Romagna, sostenne che
"serve un piano di pulizia dei fondali del fiume Lamone,
nonché di disboscamento dagli alberi che ne occupano l’alveo,
o in caso di piogge abbondanti ci potrebbero essere problemi con la tenuta degli argini".
Quindi, invitò a "predisporre un piano di controllo, oltre ad una verifica sulla tenuta degli argini del Lamone
che, a causa delle tane scavate dai roditori, potrebbero non reggere all'urto di forti piogge".
Lo stesso consigliere, nel suo intervento, aggiunse che
"la scarsa pulizia o manutenzione degli alvei,
nonché la mancata estrazione di ghiaia e materiali legnosi,
in caso di alluvioni o piene può infatti causare lo straripamento degli stessi,
con conseguenze pericolose e dannose per cittadini
e attività commerciali presenti nelle zone limitrofe".
Cosa che si è verificata sia nel 2023 che nel 2024.
Spetta, infatti, alla Regione, come si legge sul sito della rassegna giurisprudenziale Exeo,
"il compito di provvedere alla manutenzione dell'argine di un torrente,
sito al di là della proprietà privata ed appartenente al demanio,
con conseguente responsabilità della stessa (ex art. 2051 c.c.) per i danni derivati dall'omissione di tale manutenzione".
captain sparrow
Forumer storico
La politica green voluta a ogni costo dalla bionda.... Un fallimento
formiche.net
Vi spiego che cosa c'è dietro la grande crisi dell'auto in Europa. Parla Bricco - Formiche.net
La sensazione è che nulla tornerà più come prima. Anche perché sarebbe controproducente. Il mercato dell’auto continua a viaggiare a fari spenti e per giunta in aperta campagna, mentre in Europa si fa strada il dubbio che una certa parte del Green new deal vada riscritto, con l’Italia impegnata...
formiche.net
captain sparrow
Forumer storico
Domani elezioni regionali. Vediamo come vanno. Sono proprio curioso
www.ilgiornale.it
www.remocontro.it
Brandeburgo, Scholz rischia grosso contro l'AfD che rimpiange la Ddr
Il cancelliere parte indietro rispetto a Höcke
www.ilgiornale.it
La crisi politica tedesca e i due populismi all’attacco dell’Europa - Remocontro
Le elezioni regionali tedesche di domani, in Brandeburgo, non sono solo un test politico ma un vero e proprio referendum sul governo Scholz. È la stessa SPD a drammatizzare. Come già in Turingia e Sassonia, i cosiddetti ‘populisti’ di destra e di sinistra, rischiano di fare bottino pieno...
www.remocontro.it
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Val
Torniamo alla LIRA
Grazie, un sentito grazie a quei BUFFONI invasati del "verde"
ed a quei cretini che governano l'europa.
“Il presidente di Confindustria dice una cosa giusta, ma palese,
perché è di tutta evidenza che la Cina abbia già un vantaggio
quasi impossibile da colmare sull’industria delle auto elettriche europee.
Per questo l’Europa non doveva accettare la sfida dell’elettrico,
avrebbe dovuto e potuto valutare alternative.
Oggi ci sono tecnologie che permettono a un motore diesel,
penso agli euro 7, di avere emissioni bassissime, tendenti allo zero.
Perché non è stata scelta questa strada invece di fare questo salto nel buio?”.
ed a quei cretini che governano l'europa.
“Il presidente di Confindustria dice una cosa giusta, ma palese,
perché è di tutta evidenza che la Cina abbia già un vantaggio
quasi impossibile da colmare sull’industria delle auto elettriche europee.
Per questo l’Europa non doveva accettare la sfida dell’elettrico,
avrebbe dovuto e potuto valutare alternative.
Oggi ci sono tecnologie che permettono a un motore diesel,
penso agli euro 7, di avere emissioni bassissime, tendenti allo zero.
Perché non è stata scelta questa strada invece di fare questo salto nel buio?”.