come utente dovresti anche perpecire la differenza di prezzo: a parità di allestimento l'A4 costa il 30% in +...
Dal punto di vista industriale per VW significherebbe avere 3 auto nello stesso segmento D. Non ha senso.
E per FIAT equivale a fare entrare i competitors dalla porta principale, cedendo il brand che all'estero ha tutt'oggi maggior appeal...
Non credo che Marchionne sia così fesso da cedere l'ALFA per risolvere il nodo pomigliano alla radice.