Operatività Indici & Futures - Open - Cap. 2
- Creatore Discussione Mila
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Mila
Mila
Come vediamo sono tutti ancora nella fase di distribuzione. Ed è ovvio. Abbiamo il minimo fatto ieri sera. Se carichiamo l'indicatore sul T-2 e 8h vedremo che sono in segnale di fine distribuzione: ed è ovvio perché l'8h è partito ieri sera con la possibilità anche del T-2 (questo ultimo deve ancora rivelarci la sua natura).
Se siamo in possibile inversione a rialzo su ciclo T-1 dovremo avere:
che la curva man mano che i prezzi salgono scende fino ad andare sotto la regressiva lineare (polinomiali sotto regressive lineari). Poi i prezzi dovranno continuare a salire fintanto che l'incrocio ribassista (fine distribuzione) si sposti prima del minimo.
A quel punto dovremo avere che il T faccia lo stesso movimento.
Quando l'incrocio sul T si sarà spostato prima del minimo dovremo avere che allo stesso modo anche il T+1 si sarà modificato.
Avremo che:
- confermata la visione che abbiamo visto sul T+2 prima = Secondary Test fatto con prezzi superiori al minimo del 11 feb e volumi inferiori (guardare grafico relativo sui volumi)
Se siamo in possibile inversione a rialzo su ciclo T-1 dovremo avere:
che la curva man mano che i prezzi salgono scende fino ad andare sotto la regressiva lineare (polinomiali sotto regressive lineari). Poi i prezzi dovranno continuare a salire fintanto che l'incrocio ribassista (fine distribuzione) si sposti prima del minimo.
A quel punto dovremo avere che il T faccia lo stesso movimento.
Quando l'incrocio sul T si sarà spostato prima del minimo dovremo avere che allo stesso modo anche il T+1 si sarà modificato.
Avremo che:
- confermata la visione che abbiamo visto sul T+2 prima = Secondary Test fatto con prezzi superiori al minimo del 11 feb e volumi inferiori (guardare grafico relativo sui volumi)
Mila
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Per cui nei pull non posso rischiare di tenere i contratti se i prezzi mi tornano indietro.
Come non ho ancora la struttura delle trend line favorevoli.
Si è vero, ieri mattina ho scritto che i prezzi sono in frenata, e lo abbiamo visto utilizzando "solo" le tl. Oggi aggiungo anche l'acc&distr e la dom&off.
Ma sto andando veloce e non so ancora guidare bene questa macchina nelle stradine di montagna. Meglio non rischiare. Se sbaglio finisco nel burrone!
Come non ho ancora la struttura delle trend line favorevoli.
Si è vero, ieri mattina ho scritto che i prezzi sono in frenata, e lo abbiamo visto utilizzando "solo" le tl. Oggi aggiungo anche l'acc&distr e la dom&off.
Ma sto andando veloce e non so ancora guidare bene questa macchina nelle stradine di montagna. Meglio non rischiare. Se sbaglio finisco nel burrone!
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