Più che un singolo modello specifico credo che per molti sia stato impressionante vedere la rapidità con cui quelli di Tesla riescono a metter su una mega fabbrica come quella cinese da zero. Sono stati forse anche più rapidi di quanto ci mette una azienda classica a metter su una nuova linea su una fabbrica esistente.
Alcuni analisti pensano che in futuro alcuni produttori tradizionali potrebbero creare nuovi modelli di lavoro in cui affittano (magari in condivisione di utili) le mega fabbriche Tesla per le loro versioni customizzate di macchina elettrica, invece di costruire delle proprie linee di produzione.
Un pò come succede ormai da decenni per le fabbriche di semiconduttori (per esempio TSMC), sempre più specialistiche e che lavorano in subappalto per grandi progettisti di chip. In tale visione Tesla sarebbe naturalmente il dominus e allora si potrebbe capire il valore proiettato per la società (gestore di servizi per terzi, più che semplice piccolo produttore).
